Cactus 1549.
Runway empat. Aman untuk lepas landas.
Cactus 1549. Aman untuk lepas landas.
Vertaler [ Engels ~ Indonesisch ]: EmirTEF a.k.a. T. Emir Fauzy, S.H. Gepresenteerd voor mijn lieve kleinzoon [ ♥Gibran AS♥ ]
Selamat Menonton ... Enjoy!! "Public Property in Public Domain!" Semoga bermanfaat!! Thanks!!! EmirTEF. :)
Mayday, mayday. Cactus 1549.
Kami telah kehilangan kedua mesin. Kedua mesin.
Tidak menyala lagi pada satu atau dua.
Cactus 1549, jika kami bisa mendapatkannya untukmu,
…kalian ingin mencoba mendarat di landasan 1-3?
Kontrol keberangkatan, kami bisa membuatnya.
Kami kembali ke LaGuardia.
Penerjemah [ Eng ~ Ind ]: EmirTEF •• http://subscene.com/u/870278 •• •• http://emirtef@gmail.com •• Bojonggede, BOGOR ~ 25 Maret 2017
" SULLY " ~ 2016 Warner Bros. Pictures ~ Durasi: 01:35:50 [ https://yts.ag/movie/sully-2016 ]
LaGuardia Tower, Cactus 1549, berusaha menuju landasan 1-3.
Sully, kita terlalu rendah.
Sully, kita terlalu rendah!
Ayolah.
Subtitles source by: GoldenBeard [ https://subscene.com/subtitles/sully/english/1457202 ]
GoldenBeard [ https://subscene.com/u/724626 ] Thank you very much! I’ve used your very good English subtitle to translate into Indonesian!
Hanya sedikit lebih jauh.
Ayolah.
Sully!
Lorrie, aku mencintaimu.
Please, Enjoy ~ Good Luck! :) • Bila berkenan, silakan vote dan rate sesuai penilaian Anda • [ Please comment: "E*c*l*e*t", "Good", "Average" or "Bad/Poor"? ]
HARAP MAKLUM, SUBTITLE SEADANYA! :) •• Bila berkenan, silakan "rate" sesuai penilaian Anda •• ~• EmirTEF ~ Bojonggede, BOGOR ~ 25 Maret 2017 •~
SINOPSIS: Film Sully (2016) genre Biography-Drama disutradarai oleh Clint Eastwood ini menceritakan pilot Amerika bernama Chesley 'Sully' Sullenberger (diperankan Tom Hanks)…
" SULLY " ~ 2016 Warner Bros. Pictures ~ Durasi: 01:35:50 [ https://yts.ag/movie/sully-2016 ]
SINOPSIS [ 2 ]: …yang melakukan penerbangan US Airways Flight 1549. Selang berapa lama setelah lepas landas, Sully melaporkan bahwa pesawat telah menabrak kawanan besar burung …
SINOPSIS [ 3 ]: …yang membuat kedua mesin pesawat mati. Sully sempat diskusi dengan petugas menara kontrol hal kemungkinan kembali ke bandara LaGuardia atau mencoba mendarat…
SINOPSIS [ 4 ]: …darurat di Bandara Teterboro di New Jersey. Tapi Sully segera memutuskan melakukan pendaratan darurat di Sungai Hudson karena menurutnya itu satu-satunya…
SINOPSIS [ 5 ]: …pilihan yang layak. Akhirnya semua penumpang dan awak pesawat selamat. Karena itu, Sully pun dijuluki sebagai Pahlawan Nasional.
SINOPSIS [ 6 ]: Kisah nyata yang terjadi pada tahun 2009 silam ini juga dibintangi oleh Aaron Eckhart, Laura Linney, Holt McCallany, dll.
Ada masalah apa denganmu?
Subtitles source by: GoldenBeard [ https://subscene.com/subtitles/sully/english/1457202 ]
GoldenBeard [ https://subscene.com/u/724626 ] Thank you very much! I’ve used your very good English subtitle to translate into Indonesian!
Penghitungan di atas pesawat, 150 penumpang,
…tiga pramugari… …dan dua pilot, satu di antaranya,
…pilot senior, menarik pada semua pengalaman dan keterampilannya,
…yang dikombinasikan dengan keberuntungan yang sangat baik…
…dan hasilnya itu, terus terang, mencengangkan.
Ada beberapa luka non-kritis [ tidak parah ],
…tapi semuanya, semuanya, selamat.
Gambar pertama US Airways Penerbangan 1549 mengungkapkan...
Kau berpikir bahwa kau akan mati. Itu yang kau pikirkan.
Dan kemudian, secara ajaib, kau tidak mati.
Terima kasih, Kapten.
Terima kasih, terima kasih.
Baiklah, terima kasih, semuanya, terima kasih.
Terima kasih, Kapten Sullenberger, sudah berada di sini hari ini.
Kami juga ingin menyambut Petugas Utama Skiles.
Aku senang kau bisa hadir pagi ini.
Tidak senang seperti kita.
Sebagai catatan, kami memiliki Tim Sistem Pesawat…
…pada penyelidikan ini.
Juga Struktur Pesawat, MRT,
Kinerja Pesawat, ATC,
Faktor Kehidupan Liar, Faktor Keselamatan, dan Tanggap Darurat.
Hari ini, kita mulai dengan operasi kita dan investigasi kinerja manusia…
…pada kecelakaan US Airways Penerbangan 1549.
- Mendarat di air. - Kapten?
Ini bukan kecelakaan jatuh dan itu pendaratan di atas air.
Kami tahu apa yang kami usahakan untuk eksekusi di sini.
Itu bukan...
Itu bukan kecelakaan jatuh. Itu adalah pendaratan di air secara paksa.
Mengapa tidak kau upayakan kembali ke LaGuardia?
Secara sederhana tidak cukup ketinggian.
Hudson adalah satu-satunya tempat yang cukup panjang dan cukup halus…
…dan cukup lebar untuk mengupayakan mendaratkan pesawat dengan aman.
Air Traffic bersaksi…
…bahwa kau menyatakan kau kembali ke LaGuardia,
…tetapi kau tidak melakukannya.
Saat aku mulai berbelok ke kiri,
…kusadari bahwa aku tidak bisa membuatnya kembali…
…dan itu akan menghapuskan semua pilihan lain.
Kembali ke LaGuardia akan menjadi sebuah kesalahan.
Baiklah, wah, ayo masuk ke dalam bagaimana kau menghitung semua parameter tersebut.
Tidak ada waktu untuk menghitung.
Aku harus bergantung pada pengalamanku mengelola ketinggian dan kecepatan…
…ribuan penerbangan selama lebih dari empat dekade.
Kau katakan kau tidak melakukan...
Aku mengamati dengan keras.
Kau amati dengan keras?
Ya.
Kesempatan terbaik yang dimiliki penumpang adalah di sungai itu.
Dan aku berani bertaruh hidupku di atasnya.
Kenyataannya, aku melakukannya.
Dan aku akan melakukannya lagi.
Para insinyur penerbangan berteori…
…kau memiliki daya yang cukup untuk kembali ke landasan pacu.
Wah, para insinyur itu bukan pilot.
Mereka salah.
Dan mereka tidak berada di sana.
Terlepas dari itu, kami harus menindaklanjuti pada semua implikasi…
…sebagai bagian dari penyelidikan kami.
Komputer kami akan menjalankan kembali skenario algoritma.
Ini akan menghasilkan simulasi dengan parametermu dengan tepat.
Hilangnya mesin ganda, ketinggian.
Segala hal yang kau hadapi ketika kau membuat keputusanmu.
Aku ingin mengawasi simulasi komputer itu.
Tidak mungkin selama penyelidikan.
Kau menyatakan bahwa itu adalah kegagalan mesin ganda…
…karena beberapa kali serangan burung?
Itu belum pernah terjadi sebelumnya.
Wah, semuanya belum pernah terjadi sebelumnya sampai terjadi untuk pertama kalinya.
Berapa lama tidur kau lakukan malam sebelumnya?
Delapan jam. Cukup.
Apakah mungkin gula darahmu rendah?
Aku beristirahat, waspada dan sepenuhnya awas akan lingkunganku.
Kapan minuman terakhirmu, Kapten Sullenberger?
Sembilan hari yang lalu.
Narkoba?
Tidak pernah.
Petugas Utama Skiles?
Uh, tidak minum. Tidak pernah.
Kapten, kau punya masalah di rumah akhir-akhir ini?
Tidak lebih dari orang lain.
Dan tidak ada yang mempengaruhi pekerjaanku.
Itu omong kosong.
Mengapa mereka mencari sesuatu yang kita lakukan salah ketika semua ternyata benar?
Itu tidak berubah menjadi baik bagi maskapai penerbangan…
…dan perusahaan asuransi mereka.
Kita harus mengharapkan yang terburuk.
Ayo, Mike. Apa yang mereka akan katakan? Ia seharusnya tidak selamatkan semuanya?
Ini bukan pribadi. NTSB hanya melakukan tugasnya.
Begitu mereka memiliki semua fakta, itu akan tenang.
Sully,
…mereka harus sematkan medali dan mengirimmu kembali bekerja.
Maaf. Kotak pesan ini penuh.
Aku tidak menelepon Lorrie sejak pagi ini. Rupanya orang lain yang melakukannya.
Tidak berarti mengganggu, tapi aku harus mengatakan,
…adalah suatu kehormatan dapat mengantarmu hari ini.
Terima kasih.
Sejauh ini apa yang terjadi tahun ini?
Bernie Madoff, dua perang tanpa akhir. Berjuta orang baru tanpa pekerjaan.
Dan itu hanya selama dua minggu pertama bulan Januari.
Headline hariJumat? Ini indah.
Hei, Mike. Bagaimana kalau kita tambahkan supir ini sebagai saksi berkarakter?
Akhirnya!
Ya, akhirnya.
NTSB telah menahan kami sepanjang hari.
Aku tahu.
Aku hanya perlu mendengar suaramu.
Aku sudah mendengar semua orang lain.
Kau akan kagum betapa banyak sepupu yang kau miliki.
Ia tidak merasa seperti keluarga di sini.
Cukup tenang juga di sini.
Para jurnalis ingin aku memberikan berita terbaru di dalam pikiran Sully.
Apa yang harus kukatakan kepada mereka?
Lorrie, beri tahu mereka bahwa kau tidak diizinkan bicara dengan siapa pun….
- Dengar, aku tidak bisa mendengarmu. - Lorrie, aku...
- Aku tak bisa mendengarmu. Telepon lagi. - Aku berusaha memberitahumu…
…kau tidak harus bicara dengan siapa pun.
Aku tidak bisa mendengarmu. Telepon aku kembali.
Lorrie, aku berusaha memberitahu...
Hei, Kapten Sully!
- Kapten Sully! - Sully!
Bagaimana rasanya jadi pembuat mukjizat?
Sully, satu pertanyaan!
- Bagaimana kau lakukan yang mustahil? - Sully!
Kapten Sully! Sully!
Maaf.
Kapten Sully!
Aku sedang berpikir tentang berlari melewati para jurnalis dengan mobil.
Pertahanan diri. Kau pikir juri akan menghukum?
Lakukan saja apa yang harus kau lakukan.
Kau tahu, aku menganggapnya sebagai izin. Polisi itu akan datang menjemputmu.
Sullenberger tidak bisa berada di sini.
Dia tidak bisa bicara pada media…
…sementara NTSB sedang memimpin penyelidikan.
Sully, kau dengarkan aku?
Mungkin kita harus bicara nanti.
Sayang, itu nanti. Aku sudah menunggu sepanjang hari.
Apakah kau baik-baik saja?
Ya, hanya lelah, itu saja.
Bagaimana dengan anak-anak?
Wah, mereka...
Mereka sedikit kewalahan. Kedengarannya seperti kau juga.
Ya...
Ya, wah, mereka akan baik-baik saja.
Itu banyak.
Ya, itu banyak.
Mesin-mesin yang hilang itu…
…yang pasti bukan yang diinginkan penyelidik...
Seluruh dunia membicarakanmu.
Sully-ku.
Tuhan, aku hanya tidak bisa percaya ini.
Lorrie, aku harus tinggal di sini lebih lama…
…untuk penyelidikan NTSB.
Apakah aku sudah memberitahumu? Aku minta maaf jika aku belum memberitahumu.
Tidak perlu bagimu meminta maaf. Kau tepat berada di tempat kau diperlukan.
Aku ingin kau tahu, kulakukan yang terbaik yang aku bisa.
Tentu saja kau melakukannya. Kau menyelamatkan semua orang.
Uh, mungkin kita seharusnya bicara saja besok pagi. Aku lelah.
Aku kewalahan oleh semua perhatian ini.
Aku akan masuk TV besok pagi.
Apa yang mereka akan tanyakan padaku? Apa yang akan kukatakan?
Sully, kau ingin aku datang bersamamu?
Tidak, Lorrie.
Terima kasih, tapi gadis-gadis memerlukanmu.
Katakan aku mencintai mereka.
Aku mencintaimu. Tidurlah.
Ya.
Hei, mungkin saat bangun tidur, itu akan menjadi tanggal 14 Januari.
Bukankah itu bagus?
Aku mencintaimu.
Mengapa Kapten Sullenberger membuat keputusan yang menentukan…
…menjadikan Sungai Hudson landasan mendarat?
Wah, hanya dia yang bisa menjawabnya.
Tapi kita sekarang tahu itu pilihan yang salah.
Sebuah pilihan yang membahayakan nyawa dari semua orang di atas pesawat.
Jadi, sementara banyak negara mengelu-elukannya sebagai pahlawan,
…informasi baru ini tentunya akan mengubah pemahaman semua orang…
…dari yang disebut "Miracle on the Hudson".
Sully Sullenberger, apakah kau seorang pahlawan atau penipu?
- Halo? - Jeff?
Maaf menelepon begitu larut.
Tidak masalah. Aku juga tidak dapat tidur di ruangan ini.
Bisa kau percaya mereka menghargai $ 5 untuk Snickers?
Aku bisa membuat bangkrut penerbangan dalam sekitar empat gigitan.
Hanya terpikir mungkin kau ingin, eh...
Bicara?
Benar.
Ayo kita cari udara segar.
Bagus.
Baiklah. Aku ke sana dalam lima menit.
Kau suka shakes-nya?
Mimpi buruk, denyut jantung yang cepat.
Sedikit.
Serikat menawarkan kita konseling.
Ya. Apa yang mereka akan katakan?
"Kau dalam kecelakaan pesawat dan hidup.
"Ini mungkin memiliki dampak kecil padamu hari demi hari."
Aku tidak suka tidak menjadi pengendali proses.
- Aku ingin kembali bekerja. - Ya.
Aku berharap enam bulan dari sekarang, kita akan menertawakan saja…
…tentang bagaimana kita harus bertemu David Letterman.
Kita mengalahkan David Letterman?
Ya. Tepat setelah wawancara NTSB berikutnya.
Letterman.
Aku menduga Dave adalah akan menjadi sedikit lucu.
Hal ini begitu nyata.
Kukira aku mengalami sedikit kesulitan…
…memisahkan realitas dari neraka yang sedang terjadi ini.
Ya.
Ini membuat dua orang membeku kedinginan.
Sully.
Jangan khawatir. Kau melakukan hal hebat.
Ini akan diingat untuk waktu yang sangat lama.
Ini adalah hal yang lucu.
Aku sudah mengangkut jutaan penumpang lebih dari 40 tahun di udara,
…tapi pada akhirnya, aku akan dihakimi pada kejadian selama 208 detik.
Ayolah. Besok akan menjadi hari yang baik.
Komputer akan membuktikan kau benar. Kita semua mendapat izin terbang kita lagi.
Kau mau lari?
Ya, mari kita lari.
Dingin sekali di sini.
Itu jelas.
Ini adalah situasi yang kritis,
…kehilangan daya dorong di kedua mesin di ketinggian rendah…
…di atas salah satu daerah berpenduduk yang paling padat diplanet ini.
Tapi memilih untuk mendarat di Hudson, yang masih besar "jika."
Aku yakin aku bisa melakukannya.
Benarkah?
Ya.
Bagaimana perasaanmu ketika orang menyebutmu sebagai pahlawan?
Aku tidak merasa seperti pahlawan.
Aku hanya seorang laki-laki yang sedang melakukan pekerjaannya.
Orang yang tepat untuk pekerjaan itu di waktu yang tepat.
Kau telah terbang berapa lama, hampir 40 tahun?
Empat puluh dua. Itu seumur hidupku.
Seluruh hidupku.
Pesawatmu.
Pesawatku.
Aku akan sibuk dengan debu tanaman di Super Cub sisa musim panas.
Jadi, kau dapat mengambil pesawat up, aku kira, ketika kau menyenangkan.
Masih enam dolar per jam. Aku akan pertimbangkannya waktu pelajaran.
Seorang pilot tidak pernah berhenti memperoleh pengetahuan.
Kau akan membuat kesalahan, semua orang melakukannya. Belajar saja dari mereka.
Ya, Pak.
Dan jangan pernah lupa, tidak peduli apa yang terjadi,
…untuk menerbangkan pesawatnya.
Sepenuhnya, Pak.
Oh, satu hal lainnya, dan ini penting.
- Pak? - Kau dapat pergi ke depan dan tersenyum.
Baiklah.
- Aku minta maaf karena keringat. - Oh, tidak.
Setelah apa yang kau lakukan,
Aku akan berpikir bahwa Katie tidak bisa terlalu menakutkan.
Oh, itu bukan Katie.
Itu lampu dan kamera yang ia bawa bersamanya.
Baiklah. Semuanya selesai.
Itu dari ibuku.
Namanya Brenda,
…dia mengucapkan "terima kasih" dan bahwa dia masih sendiri.
Wah, kau beri tahu Brenda terima kasih, tapi aku punya seorang gadis di rumah.
- Perempuan yang beruntung. - Terima kasih.
Sully.
Sully. Sully!
Sully, di mana kau?
Aku berdiri di sini memanggil namamu.
Ada apa denganmu?
Kau harus fokus.
Karena permintaan media masalah besar ini terus berlanjut.
Ya. Ya.
Larry Rooney mengajukan diri untuk mengantarmu…
…dan mengarahkan senapan bersamamu selama sisa jalan.
Terpikir kau mungkin perlu teman.
Dia akan membawamu ke pertemuan NTSB hari ini.
Airbus juga sudah menyelesaikan simulasi komputer.
Bagus. Bagus, itu akan membantu.
Ada sesuatu yang lain. Arnie Gentile menelepon.
Dia memiliki data, memenuhi persyaratan.
Mesin sebelah kiri masih jalan dengan perlahan.
Tidak mungkin. Aku yakin mesin itu mati.
Rasanya seperti kami berhenti di udara.
Arnie mengatakan ada kemungkinan mesin berjalan dengan pelan sekali,
…itu masih bisa saja punya daya dorong.
Aku hanya biarkan kau tahu sejak NTSB sudah mengetahuinya.
Hmm.
Apakah pengunduran diri berikutnya?
Apa berikutnya untukmu? Apa berikutnya?
Beberapa kamar, please.
Sully! Di sini!
Hei, Larry. Senang melihat wajah ramah.
Mungkin yang terakhir kau lihat hari ini.
Kau pasti bercanda denganku. Kita sudah melalui semua ini sebelumnya.
Dengar, maaf jika kau frustrasi,
...tapi tugas kita menyelidiki bagaimana pesawat berakhir di Sungai Hudson.
Di Sungai Hudson.
Bukankah masih sedikit kepagian tahun ini untuk pergi memancing?
Mencari fakta Tidak sama dengan "memancing", Mr. Skiles.
Baiklah, kalau begitu inilah fakta yang paling penting.
Hanya ada dua orang yang tahu apa yang terjadi di kokpit hari itu…
…dan aku salah satu dari mereka.
Dan kami menghargai perspektifmu.
Mengapa kau berpikir kita di sini hari ini?
Itu karena Kapten Sullenberger tidak kembali ke LaGuardia.
Dengar, aku baru saja selesai pelatihan A320 dan aku dapat memberitahumu,
…satu-satunya alasan pesawat dioperasikan dengan baik,
…bahwa pesawat bisa mendarat di mana saja,
…karena Kapten Sullenberger menyalakan Auxiliary Power Unit.
Dia hanya mengikuti QRH. [ QRH = Quick Reference Handbook ]
Tidak, tidak, dia tidak. [ QRH = Quick Reference Handbook ]
Dia tidak mengikuti prosedur yang benar sama sekali.
Dan aku tahu, karena aku punya QRH di tanganku.
Ia beralih pada APU segera setelah mesin berkurang kecepatannya [ rollback ]. [ APU = Auxiliary Power Unit = Perangkat mesin pesawat yang menyediakan energi selain daya dorong ]
Menurut Airbus, itulah urutan ke-15 pada daftar yang harus dilakukan. [ APU = Auxiliary Power Unit = Perangkat mesin pesawat yang menyediakan energi selain daya dorong ]
Yang kelima belas.
Jika dia mengikuti aturan sialan, kita semua akan mati.
Mungkin itu bagian yang tidak kau sukai.
Kalian tidak terbiasa untuk memiliki jawaban atas perkiraan kalian.
Lihatlah, apa yang Jeff katakan…
…adalah bahwa aku kenal A320, apa yang boleh dan apa yang tidak boleh dilakukan.
Aku telah membaca banyak transkrip CVR dari pilot yang tewas…
…dan aku punya pengalaman signifikan mengenai investigasi kecelakaan.
Tidak ada pertanyaan…
…bahwa kau berbakat, berdedikasi, berpengalaman profesional.
Tapi semua penerbanganmu sebelum 15 Januari…
…dan setiap kecelakaan yang kau diselidiki tidak ada peninjauan pada penyelidikan ini.
Hanya masalah US Airways 1549 hari ini.
Serikat kerja-mu telah memberikan saran.
Data ACARS menyampaikan terkait dengan mesin kiri itu…
…terus berputar sepanjang penerbangan.
Kalau begitu data ACARS itu salah.
Bukti menunjukkan bahwa mesin di sebelah kiri…
…berputar pelan atau pelan sekali segera setelah serangan burung.
Kau tunjukkan mesin kiri, aku akan tunjukkan unggas yang mati dan tidak ada daya.
Mesin sebelah kiri hilang dalam kecelakaan Itu karena rusa parah dalam pendaratan.
Tapi kita bisa kembali ke situ nanti.
Ayo kita berasumsi bahwa itu, seperti yang kau katakan,
…kehilangan mesin ganda karena serangan burung.
Berat badanmu 68,72 kg,
…angin dan temperatur utara, barat laut, 21 °.
Kecepatan dan ketinggian 370,4 km dan 859 meter.
- Setuju? - Benar.
Kami dapat menjalankan semua algoritma secara bersamaan.
Dan simulasi komputer yang dihasilkan US Airways Penerbangan 1549…
…menunjukkan bahwa insinyur penerbangan benar.
Ada cukup ketinggian dan kecepatan setelah serangan burung…
…untuk berhasil kembali ke LaGuardia.
Berhasil?
Pesawat itu mendarat di LaGuardia.
Utuh.
Tanpa kerusakan.
Kau peroleh itu dari satu simulasi komputer?
Tidak.
Dari 20 komputer.
Termasuk upaya yang dilakukan untuk Teterboro landasan pacu 1-9…
…dan LaGuardia landasan pacu 2-2 dan 1-3.
Setiap simulasi komputer dengan parameter penerbangan yang tepat…
…menunjukkan bahwa kembali ke LaGuardia dimungkinkan.
Dan bukan hanya mungkin [possible ], tapi sangat mungkin [ probable ].
Apakah ada yang perlu mendengar bukti komputer lebih lanjut?
Kapten Sullenberger?
Petugas Utama Skiles?
Tidak pada saat ini.
Aku ingin menuju parameter yang kalian gunakan.
Kami akan sampaikan pada Serikat Pekerja.
Terima kasih.
Setelah penyelidikan selesai,
…kita akan dapat berbagi simulasi komputer yang sebenarnya.
Untuk saat ini, mereka tetap rahasia.
Kita tidak boleh bocorkan kepada pers.
Sudah terlalu banyak pembicaraan oleh pers.
Kalau rekaman suara kokpit sudah lengkap dikompilasi,
…bersama dengan ATC dan semua transkrip di pesawat sudah dikombinasikan,
…kami akan menghubungimu kembali.
Terima kasih, Bapak-bapak. Selamat siang.
Terima kasih.
Mereka bermain Pacman.
Kau menerbangkan pesawat penuh manusia.
Entah bagaimana, itu bukan sebagaimana aku ingat itu.
Ini nampaknya tidak benar saja.
Itu karena itu memang tidak benar.
Sully, kau sudah lakukan semua yang kau bisa dan itu lebih dari cukup.
Tanyakan para penumpang.
Tanyakan istri dan anak-anakmu. Tanyakan aku.
Jadi apa hal pertama yang kau dengar dari kokpit?
- "Bertahan ada benturan". Ya. - "Bertahan adanya benturan".
Sekarang, eh, pernah mendengar hal itu sebelum keluar dari kokpit?
Tidak, tidak pernah.
Hmm...
Pernah dengar hal itu dalam setiap aspek kehidupanmu lainnya?
Aku tidak tahu.
Mereka bisa mengambil acara ini dariku.
Jeff santai dan lucu.
Dia harus mendapatkan semua permintaan wawancara kita.
Apakah mereka membayarmu…
… setidaknya utk semua yang ada di media?
Ini berita, Lorr.
Tidak diperlukan pembayaran.
Oh, aku berharap bank merasakan hal yang sama.
Mengapa? Apa maksudmu?
Hanya saja...
Kita dapat surat peringatan lagi mengenai rumah kita di Butte County.
Kita akan cari penyewa.
Ini hanya membutuhkan waktu saja.
Ya, kau telah katakan hal itu selama sembilan bulan, Sully.
Itu masih kosong.
Ekonomi harus berputar.
Rasanya seperti kita kehilangan rumah itu, kehilangan berikutnya adalah rumah itu.
Lorr, kita tidak akan kehilangan rumah itu.
Maafkan aku.
Aku hanya cemas…
…dan aku sendirian dan tidak cukup tidur.
Ya, aku tahu.
Tidak banyak tidur yang terjadi di sini.
Maaf kalau aku menambah stresmu.
Tapi beri tahukan saja kepadaku kau akan kembali segera mengudara.
Tidak sampai NTSB selesai dengan penyelidikan mereka.
Kami membutuhkan kau terbang.
Lorr, jika ini berjalan buruk,
…karirku sebagai pakar keamanan akan berakhir pada situs web dan kartu nama.
Aku lebih khawatir tentang karirmu sebagai pilot.
Bagaimana jika aku gagal?
Apa yang kau katakan?
Bagaimana jika aku diputuskan bersalah, lalu mereka akhiri karirku?
Jika aku membahayakan nyawa dari seluruh penumpang?
Sully, lihat berita. Kau pahlawan.
Semuanya akan terbiasa untuk itu, termasuk NTSB.
Skenario terburuk,
…NTSB mendaftarku sebagai kemungkinan penyebabnya.
Itu segera berhenti bekerja. Tidak dapat pensiun.
Riwayatku selesai.
Oke, kau membuatku takut sekarang, Sully. Apa yang terjadi?
Mesin kiri kemungkinan masih berjalan dengan pelan.
Dan simulasi Airbus mengatakan…
…aku bisa membuatnya kembali ke LaGuardia dengan aman.
Tapi itu tidak masuk akal.
Tidak cocok dengan segalanya yang kurasakan di kokpit.
Lalu kenapa kau melakukannya, Sully?
Apa, mendarat di atas air?
Bukankah itu hal yang paling berbahaya yang bisa kau lakukan?
Selamat siang, Gursimran.
Eh, tuna kemangi atau ham dan keju cheddar?
Tuna kemangi, Mr. Sully. Sangat segar.
- Terima kasih. - Hati-hati di atas sana.
Terlalu dingin hari ini. Terlalu dingin.
Kapan kau akan terbang bersamaku?
Ketika US Air mulai penerbangan ke Hyderabad.
Aku akan bicara dengan ketuanya, lihat apakah kita bisa bekerja.
- Oh, demi Tuhan, Diane! - Tidak!
- Ini hari ulang tahunnya! - Ayolah! Tidak, Bu!
Hanya sedikit sesuatu.
Koper itu sudah terlalu sesak dengan hadiah untuk Will.
Itu selalu menyenangkan mendapatkan sesuatu dari bandara.
Rasanya seperti kau juga sudah bepergian.
Bu, dia mengubah satu.
Jangan berpikir dia akan arif mengenai hadiahnya datang dari mana.
Tapi aku peduli.
Mungkin bola dunia salju.
Sesuatu yang akan diingatnya. Sesuatu yang khas "New York."
Apakah kau semurah hati ini ketika kita masih anak-anak?
Baiklah, Sayang.
Aku juga akan memberikanmu bola dunia salju.
Bagus. Ayolah.
- Selamat sore, Sheila. - Kapten.
- Halo, Donna. - Kapten.
- Jeff. - Hei, Sully. Apa kabar?
Hei, teman-teman! Jeff!
Kami tidak akan membuatnya!
Aku sudah menunggu selama satu tahun untuk perjalanan ini, Ayah.
Aku tidak akan ketinggalan penerbangan ini. Temui saja kami di pintu gerbang, oke?
Kami akan menemuimu di sana, Paman Robbie.
Altimeter diverifikasi. 3-0-2-3.
3-0-2-3.
Mulai melengkapi checklist.
Kau sungguh berpikir mereka akan melepaskan kita?
Aku sudah memeriksa laporan terbaru.
Kami aman semua jalan ke Charlotte.
Kemudian steak.
Del Frisco. Aku yang traktir.
Pernah.
Dan aku mendengar hal-hal yang baik.
Oh.
Godaan mata akan mematahkan hatimu.
Aku lebih dari seseorang di kedai bir.
Kedai bir akan menghentikan jantungmu.
Kita sekarang menutup penerbangan US Airways 1549,
…pelayanan kepada Charlotte...
Tunggu, tunggu!
- Kau mendapatkannya. - Tunggu, tunggu, tunggu!
Halo. Maafkan aku.
Hmm, Roh yang mengirim kami.
Kami harus dibatalkan dan mereka mengatakan bahwa kami kembali diarahkan.
Bahwa kalian memiliki beberapa kursi?
Penerbangan ditutup.
Tunggu, lihat laki-laki tua pincang di sana?
Itu ayahku. Ini keadaan darurat. Dia harus menjadi pada penerbangan ini.
Jenis darurat apa?
- Golf darurat. - Penerbangan ini dibatalkan?
Seharusnya.
- Tanda pengenal, tolong. - Oh, Tuhanku!
Berapa banyak orang yang bepergian?
Tiga. Terima kasih.
Tidak ada yang bersama-sama.
Tidak apa-apa. Sialan, aku akan terbang di sayap.
Ini dia.
22A,
…6A…
...dan 6C.
- Terima kasih. Terima kasih banyak. - Terima kasih.
Terima kasih.
- Ya! Apa! - Akhir yang bahagia.
- Dia memberiku mata. - Kau bajingan yang menarik!
- Ahoy. - Selamat bergabung di pesawat.
- Bagaimana kabarmu? - Beruntung kau membuatnya.
- Ya, tidak bercanda. - Baiklah.
- Terima kasih. Maaf. - Terima kasih!
- Kami berada di enam, Jeff. - Oh, tidak. Itu semuanya Jimmy.
Aku sampai pukul 3:00. Aku harus tidur.
Kau bisa tidur di sini.
Tidak bersamamu secara lisan melakukan perjalanan sepanjang waktu.
"Aku pikir aku akan bermain the seven iron pada tanggal 9."
Tidak. Selamat malam.
Maaf. Permisi.
Di sini. Ini dia.
- Terima kasih. - Ya, tentu saja.
Hey, guys, aku di sini.
Aku minta maaf.
Ia suka membuang segalanya.
Itu sempurna. Aku suka menangkap semuanya.
Hei, laki-laki kecil.
Aku googled kau semalam.
Baca semua tentang perusahaanmu di website-mu.
Ini mengesankan.
Terima kasih.
Kupikir aku seorang bajingan yang baik, tetapi kau?
Kau bisa pindah ke pro.
Hei.
Oh, aku hanya menggoda.
Situs tersebut membuatnya terdengar…
...seperti bisnis konsultasi keselamatan udaramu punya sekitar 100 karyawan…
…dan kantor pusat di tiga negara bagian.
Kemudian ketika kugali sedikit lebih dalam,
…kusadari itu hanya kau.
Santai saja.
Aku hanya membuatnya berjalan.
Aku biasanya tidak dituduh menjadi bajingan.
Jangan salah paham. Sebenarnya, itu pujian.
Dari situs web itu? Aku akan mempekerjakanmu.
Selamat sore, Ibu-ibu dan bapak-bapak.
Selamat datang di atas pesawat US Airways Flight 1549…
…dengan layanan ke Charlotte.
Silakan baca kartu instruksi keselamatan di saku sandaran di depanmu.
Ini menjelaskan fitur keselamatan pesawat ini…
…serta lokasi dan operasi dari pintu keluar dan perangkat pengapungan.
Bantalan kursimu berfungsi sebagai perangkat pengapungan.
LaGuardia jalan, Cactus 1549. Siap menahan di pintu gerbang 21.
Cactus 1549, gerbang 21 aman untuk berangkat.
Spot 28, landasan untuk taksi.
Pastikan kau matikan itu.
Lipat mejanya.
Hanya sekali aku ingin keluar dari LaGuardia tepat waktu.
Wah, kau tahu satu-satunya cara untuk keluar dari LaGuardia tepat waktu.
Ya, apa itu?
Terbang keluar dari JFK.
Lucunya.
Lepas landas dengan bahan bakar minimum diverifikasi.
19.000 pound diperlukan.
Kami mendapat 21,8 di pesawat.
19.000 pound diperlukan. 21,8 di pesawat.
Cactus 1549. Runway 4. Aman untuk lepas landas.
Cactus 1549. Aman untuk lepas landas.
TO/GA.
TO/GA set.
Rate positif.
Naikkan roda, please.
Roda dinaikkan.
Indahnya pemandangan Sungai Hudson.
Aku tidak akan pernah melupakan betapa indahnya di sini.
Hidup lebih mudah di udara.
Kukira begitu.
Burung-burung!
Wow.
Oh, sialan.
Oh, ya.
Mungkin saja itu hanya turbulensi.
Aku akan memeriksa kabin.
Apa yang terjadi menurutmu?
Tidak masalah.
Semuanya, mungkin ide yang baik untuk memasang sabuk pengaman kalian.
Kita punya masalah daya mesin yang menurun.
Kedua mesin kita dayanya menurun.
Pengapian dimulai.
Oh, Tuhanku.
Aku mulai APU.
Periksa saja sabuk pengamanmu, please.
Sabuk pengaman. Santai.
Dapatkah aku pastikan sabuk pengamanmu sudah diikat?
Pastikan sabuk pengamanmu diikat.
Sabuk pengaman.
- Apa yang kau pikirkan itu? - Aku pikir itu adalah serangan burung.
- Kalau begitu kita kembali ke LaGuardia. - Ya.
Keluar dari QRH tersebut.
Kehilangan daya dorong pada kedua mesin.
Mayday, mayday, mayday. Ini Cactus 1549.
Kami menghantam sekumpulan burung.
Perhatikan 1-5000, Delta 3-3-1.
Kami kehilangan daya dorong di kedua mesin. Kami akan langsung kembali ke LaGuardia.
Oke, kau perlu kembali ke LaGuardia?
- Belok kiri menuju 2-2-0. - 2-2-0.
Mesin mana yang yang hilang?
Keduanya. Kedua mesinnya.
- Supe? - Ya?
Aku dalam keadaan darurat.
Apa laporannya?
Kedua mesinnya.
- Apa? - Kedua mesin hilang. Tak ada daya dorong.
Baiklah.
LaGuardia katakan pergi ke landasan pacu 1-3.
Menara, hentikan keberangkatanmu. Dapatkan pesawat kembali secara darurat.
1549, serangan burung.
Dia kehilangan kedua mesin. Kembali segera.
Mesin yang mana?
Dia kehilangan daya dorong di kedua mesinn.
Cactus 1549, jika kami bisa usahakan, ingin mendarat di landasan pacu 1-3?
Kami tidak bisa. Kami mungkin mendarat di Hudson.
Kubawa A320 menyelam di sungai.
Al, tumpuk semua penerbangan ke LaGuardia.
Ayo bertahan pada menara, tolong.
Ayo, guys, tetap di tempat.
Bagaimana dengan di sebelah kanan kita?
Sesuatu di New Jersey? Mungkin Teterboro?
Tower Teterboro, aku butuh landasan pacu.
Cactus 1549 perlu pergi ke bandara sekarang juga.
Newark tower, apa yang kau punya?
Kau punya landasan 2-9 aman dan siap.
- Kau perlu pendaratan darurat? - Ya.
Oke, ya.
Di sisi kananmu adalah bandara Teterboro.
Sialan.
Ini adalah Kapten.
Bertahan ada benturan.
Oh, Tuhanku.
Apa?
Bertahan, bertahan, bertahan!
Kepala ke bawah, menunduk!
Bertahan, bertahan, bertahan!
Kepala ke bawah, menunduk!
Cactus 1549, belok kanan 2-8-0.
Kau dapat mendarat landasan satu Teterboro.
Kami tidak bisa melakukannya.
Kami akan mendarat di Sungai Hudson.
Maafkan aku. Katakan lagi, Cactus?
Cactus 1549, kontak radar hilang.
KC, ayo ke sini.
Kau juga mendapat Newark pukul duamu dalam jarak sekitar tujuh mil.
Jangan mendarat di sungai.
- Pak? - Plug in.
Cactus 1549, jika kalian bisa,
…kalian gunakan landasan pacu 2-9 tersedia di Newark.
Ini akan menjadi pukul dua dalam tujuh mil.
Ayolah.
Aku mohon, Tuhan.
Maafkan aku, Patrick.
Dia masuk ke Newark, aku tahu itu. Dia hanya keluar kotak untuk fokus.
Patty.
Dia akan datang kembali.
Dia menuju ke Teterboro.
Kita perlu mata dan telinga lainnya.
Perhatian, semua pesawat di sekitar lingkungan GW.
Apabila kita datang di tikungan ini di sini,
…kita akan melihat USS Intrepid.
Kami temukan A320 pada penurunan darurat.
Cactus 1549 tingkat rendah di atas Hudson.
Ini adalah helikopter 1-6-7, Mike Tango. Aku sedang melihatnya.
Baik. Aku punya chopper dengan visual.
Aku tetap tinggal di sini.
Dia ada di luar sana.
Dia menuju ke Newark, tujuh mil. Ini hanya tujuh mil.
Cactus 1549, ini kontrol keberangkatan. Waspada, kau mengerti?
Dia akan turun.
Cactus 1549, kalian mengerti aku?
Sialan! Dia akan jatuh! Dia akan menghantam air.
- KC, ambil tempat duduknya. - Tentu.
Tester akan jatuh.
Breathalyzer, sampel urin, itu standar. [ Breathalyzer = Pengukur kadar alkohol di pernafasan ]
Suaranya begitu tenang. [ Breathalyzer = Pengukur kadar alkohol di pernafasan ]
Ketika ia katakan Sungai Hudson, aku tidak percaya itu.
Ini tidak terjadi.
Orang tidak bertahan dalam pendaratan di atas air, Henry.
Naikkan. Naikkan ketinggian pesawat.
Kita akan bertahan.
Naikkan. Naikkan ketinggian pesawat.
Tiga puluh.
Dua puluh.
Sepuluh.
Aku lebih baik pergi.
Aku sangat menyesal. Aku mencintaimu.
Ya. Aku harus pergi.
Please, Enjoy ~ Good Luck! :) • Bila berkenan, silakan vote dan rate sesuai penilaian Anda • [ Please comment: "E*c*l*e*t", "Good", "Average" or "Bad/Poor"? ]
HARAP MAKLUM, SUBTITLE SEADANYA! :) •• Bila berkenan, silakan "rate" sesuai penilaian Anda •• ~• EmirTEF ~ Bojonggede, BOGOR ~ 25 Maret 2017 •~
Itu baru saja lepas landas dari Bandara LaGuardia di New York,
…menuju Charlotte, North Carolina,
…dan kemudian bencana udara…
…melanda US Airways Penerbangan 1549.
Ada kemungkinan bahwa burung terbang ke kedua mesin pesawat.
Pilot cepat menyadari dia tidak bisa kembali ke bandara dan mendarat.
Pilihan nya sangat terbatas,
…satu-satunya tempat dia bisa turun adalah Sungai Hudson.
Memilih untuk mendarat di Sungai Hudson, itu "jika" yang besar.
Apakah kau mengalami masalah di rumah akhir-akhir ini?
Kenapa kau melakukannya, Sully? Mendarat di atas air?
Sully, kau sudah melakukan segalanya yang kau bisa. Itu lebih dari cukup.
Setiap simulasi komputer menunjukkan bahwa kembali dimungkinkan.
Mesin kiri masih beroperasi dengan perlahan.
Ada cukup ketinggian dan kecepatan untuk berhasil kembali ke LaGuardia.
Bukankah itu hal yang paling berbahaya yang bisa kau lakukannya?
Ini adalah Tasty 1-1. Batalkan uji pemboman.
Aku mengalami keadaan darurat kendali kerusakan penerbangan.
Dua, bergabung denganku.
Diterima. Dua bergabung denganmu.
- Terasa seperti hidrolik. - Pak, kita perlu memukul keluar?
Tidak, aku masih bisa menerbangkannya. Aku menjalankan uji kontrol.
Ambil checklist.
Kita memiliki checklist, Pak.
Tingkatkan daya dorong. Kita perlu tambah ketinggian.
Tunggu, kita sedang akan naik.
Nellis Tower, ini Tasty 1-1…
…dengan keadaan darurat kontrol kerusakan penerbangan.
Kami membutuhkan pendekatan lurus.
Roger, Tasty 1-1.
Belok kiri 2-0-0 ke landasan pacu 3.
Tidak bisa. Kuulangi, aku perlu pendekatan lurus.
Baiklah.
Lanjutkan lurus ke depan menuju landasan pacu 2-1.
2-1, Tasty 1-1.
Dua, aku mengurangi kecepatan.
Amankan papan untuk cek kerusakan.
Satu, kau terlihat bersih dan kering, tapi kau masih meninggalkan asap.
Roger, Dua. Pendekatan runway 2-1.
Satu, aku akan mempertahankan pengejaran dan mengikutimu.
Aku memiliki visual pada landasan pacu.
Apa tujuan kita?
Pos 0-2-0. Delapan kilometer keluar, Pak.
Baiklah. Roda dalam tiga.
Tasty 1-1, periksa kecepatan udara.
Sepertinya kau datang di tempat yang panas.
Nellis Tower, aku membutuhkan kecepatan untuk mempertahankan kendali.
Hindari mogok.
Satu, periksa arahmu. Kau tidak akan membuat landasan pacu.
Aku mengerti.
Aku akan membawa dia kembali.
Itu adalah neraka pendaratan, Pak.
Aku tidak berpikir kami akan berhasil.
Aku akan mulai pengisianmu untuk hal ini, oke?
- Oh, keluar dari sini. - Kau mendengarku?
- Terima kasih, Pete. - Terima kasih, Pete.
Kau punya kacang?
- Hei. - Hei.
Beritahu aku jika kau butuh sesuatu.
Tapi apa masih nampak begitu sulit dipercaya…
…bahwa setiap orang di dalam pesawat selamat,
…termasuk dua bayi menggigil yang ditemukan di skoci keselamatan...
Hei...
Apa itu kau?
- Apakah kau pilot itu? Sully? - Ya.
- Itu kau, benar? - Ya.
Hei, senang bertemu denganmu.
Itu adalah tidak nyata, apa yang kau lakukan hari itu.
- Itu benar-benar sesuatu. - Ya, dia pahlawan.
Senang sekali bertemu denganmu.
Kau tahu, kami minum setelah kau…
…secepat hal itu terjadi. Tidakkah itu benar, Johnny?
Ya, kau lakukan. Kenyataannya, aku akan ambil satu.
Sully!
Ini adalah tembakan Grey Goose…
…dengan, uh, percikan air.
Percikan air.
Hei, dengar.
Tanggal 15 Januari.
Hari terbaik tahun ini.
- Untuk Sully. - Sully.
Hei, Pete.
Sully di sini, dan dia ada di sana!
Sial, Pete. Dia di mana-mana!
Ya!
Sully!
Kau seperti seorang pahlawan sejati, Bung. Kau tahu itu?
Tetap datang, Paulie. Aku akan melihatmu di One.
Setuju.
Dua puluh satu orang dalam pesawat, Kap.
Laporan terakhir mengatakan ada es oleh GW.
- Baiklah, terima kasih. Diterima. - Baiklah.
Dua puluh satu di TJ, berangkat Midtown, slip Seven.
Luar biasa.
Aku tidak dapat percaya kau dapat mengatakan itu.
Itu benar-benar seperti memberikan seluruh kota jari itu.
Aku akan mengatakannya lagi.
Dennis Eckersley adalah tanpa pertanyaan…
…relief pitcher terbesar dalam sejarah bisbol.
Apakah kau dibutakan oleh tendangan kaki?
Adalah seperti itu? Atau apakah itu kumis?
Kau hanya iri dia tidak pernah Yankee.
Iri?
Ya.
Sekarang, mari kita beralih ke halaman tujuh...
Bertahan, bertahan, bertahan!
Kepala ke bawah, menunduk!
Biarkan aku menahannya.
- Bertahan, bertahan, bertahan! - Tidak masalah. Biar aku menahannya.
Baik.
Kepala ke bawah, menunduk!
Bertahan, bertahan, bertahan!
Kepala ke bawah, menunduk!
~ Kami tidak akan membuatnya, Paman Robbie. / ~ Tidak masalah.
Bertahan, bertahan, bertahan!
Aku mencintaimu, Ibu.
- Kepala turun, menunduk! - Ke bulan dan bintang…
- …dan semua jalan kembali. - Dan sepanjang perjalanan kembali.
Kepala ke bawah, menunduk!
Apa yang kita lakukan, Sayang?
Oh, Tuhanku.
Evakuasi.
Ambil rompi pelampungmu, tolong.
Buka pintu depan.
Ini banjir kembali ke sini!
Rob Kolodjay!
- Ayah! - Go, go, go!
Semuanya! Pintu keluar belakang tidak dapat digunakan.
Bergerak maju ke pintu keluar sayap!
Dan kenakan rompi keselamatan sekarang!
Go! Keluar! Go, go!
Bergerak maju.
Bergerak maju ke pintu kanan atau pintu keluar di kiri.
Jeff!
Dia kembali ke sana, kau bisa melihatnya?
Ayah!
- Semuanya, maju ke depan. - Lompat!
Pak, evakuasi pesawat sekarang juga! Laksanakan!
Sheila, skoci keselamatan tidak meluncur.
Pak! Kembali, Pak!
Tenang. Kau akan baik-baik saja.
Skoci menunggu.
Ayo, ayo, ayo.
Cepat!
Ini akan menjadi sulit di luar sana. Ini dia.
Sini. Akan menjadi sulit di luar sana.
Perlahan-lahan.
Kau harus turun dari pesawat ini sekarang.
Kaki lebih dulu. Geser perlahan dan lembut.
- Banyak ruang. - Ayo, semuanya.
Baik. Itu baik sekarang. Lompat! Lompat!
Oh, Tuhanku. apakah itu bahan bakar?
Kita harus melompat.
Tidak, tidak, tidak, tunggu!
Kau melihat ini?
Ya. Astaga, itu sebuah pesawat.
Meluncurkan orang itu dengan tangga keluar kapal segera.
Baiklah, aku di atasnya.
Sialan.
Mayday, mayday, mayday.
Coast Guard Sektor New York, channel 1 -6, Thomas Jefferson.
Kami lihat sebuah pesawat penumpang di utara sungai.
Kami dalam perjalanan. Kami butuh saran.
Ayo, ayo!
Jimmy, Jeff masih berada di pesawat itu!
Kita tidak bisa tinggalkan dia di sana!
Robbie, Robbie. Robbie!
Robbie! Awak pesawat akan mengambilnya, oke?
~ Para awak pesawat akan mengambilnya, oke? / ~ Dia di sana!
Dia akan baik-baik saja. Dia akan baik-baik saja.
Aku baik-baik saja, Ibu. Aku baik-baik saja.
- Ibu! - Tinggalkan saja aku.
Terus melangkah maju!
Ikuti instruksimu.
- Itu benar. - Ada air di belakang.
- Kami baik-baik saja. - Ayolah. Ayo kita keluar!
Satu setelah lainnya. Terus melangkah maju. Terus melangkah maju.
Lewat sini. Aku akan membantumu keluar.
Kau pergi ke depan, Sayang.
Ayolah. Dia tidak bisa bergerak.
- Pak! Bisakah kau datang membantu kami? - Ya, Bu?
Di sana.
Ini perangkat pengapungan. Ambil itu.
Semuanya, terus bergerak maju.
Di atas sayap.
Jika kau punya pelampung, pakai itu!
Semua seri dekat USS Intrepid, pesawat jatuh.
Kami mendapat penumpang di sayap. Pendekatan dengan hati-hati.
Tetap tenang dan kalian semua akan keluar.
Terima kasih.
Bergerak maju, bergerak maju.
Ayolah!
Pakai selimut di kakinya.
Dia membutuhkan tourniquet.
Kau akan baik-baik saja, Sayang. Lakukan perlahan.
Lakukan perlahan-lahan. Selimut.
Bungkus ini di sekitar kakinya. Buatlah yang kuat.
Sangat dingin di sini.
Ambil perangkat pertolongan pertama itu sampai dengan haluan…
…dan ambil beberapa jaket pelampung ekstra di luar sana.
Kami di sini! Kami di sini!
Ya, benar. Kami di sini.
Berikan aku hitunganmundur, Victor.
Baiklah.
Tiga,
...dua...
Kita baik. Kita baik-baik saja.
Ayo, sobat.
Tunggu di sana, Sayang. Ayolah.
Tenang. Tenanglah.
Ayolah. Satu per satu.
Kita akan dapatkan semua orang, guys.
Ini adalah Yogi Berra. Kami 30 detik keluar.
Dengan suhu air 36 derajat dan angin dingin bersuhu minus 5,
…penumpang selamat dari penerbangan 1549…
…secara harfiah memiliki sedikit waktu untuk hidup.
Kami berlima keluar. Kami memiliki visual pada pesawat.
Baiklah, berikan aku tanganmu.
Jika ada yang punya masalah, tunggu saja di sana.
Kita punya beberapa orang yang sungguh baik datang dalam perjalanan mereka, benar?
Bersiap.
Lima puluh yard, go!
Kau baik-baik saja?
Aku dapatkan kau. Kau akan baik-baik saja. Oke?
Aku dapatkan kau.
Apakah ada yang masih di sini? Bergerak ke depan.
Kapten! Kembali!
Bergerak ke depan!
Kita harus keluar dari pesawat sekarang.
Kapten!
Kapten! Kita harus pergi!
Sudah waktunya untuk keluar dari pesawat, sekarang juga!
Baiklah, kalian pergi. Pergi. Aku akan berada di belakang kalian.
Sully, kita harus pergi.
Terima kasih.
Semuanya baik-baik saja. Bantuan dalam perjalanan.
Dua puluh enam penumpang pergi ke Port Imperial.
Sembilan belas menuju ke Pier 81.
Kami punya 24 penumpang di atas pesawat, menuju ke Port Imperial.
Siapapun yang secara ajaib selamat…
…turun dari langit ke Sungan Hudson yang ber-es…
…memiliki sekitar 300 orang terbaik New York siap untuk membantu mereka.
Satu-satunya pertanyaan yang tersisa adalah akankah itu terlalu terlambat?
Di Manhattan, Bobby Cuza, New York One.
Ayo, Pak. Ulurkan tanganmu.
Ambil.
Berikan tanganmu, Pak. Tidak masalah.
Kami menjagamu.
- Tanganku. - Hangatkan tangan itu.
Berikan dia selimut, cepat.
Aku yakin aku akan mati.
Hei, tidak seorang pun yang mati hari ini.
Ulurkan tanganmu.
Ini dia, Kapten. Lewat sini.
Berikan tanganmu pada kami, Pak.
Sully, bungkus itu di sekitar lenganmu.
- Naik keluar sekarang. - Ulurkan tanganmu.
Bisakah kita dapatkan beberapa selimut lagi di sini?
Terima kasih.
- Terima kasih banyak. - Sama-sama.
Berikan dia keleluasaan.
Terima kasih sama-sama.
Please, Enjoy ~ Good Luck! :) • Bila berkenan, silakan vote dan rate sesuai penilaian Anda • [ Please comment: "E*c*l*e*t", "Good", "Average" or "Bad/Poor"? ]
HARAP MAKLUM, SUBTITLE SEADANYA! :) •• Bila berkenan, silakan "rate" sesuai penilaian Anda •• ~• EmirTEF ~ Bojonggede, BOGOR ~ 25 Maret 2017 •~
Halo?
Aku ingin menelepon untuk mengatakan aku baik-baik saja.
Oh, bagus. Apakah kau masih di rumah 5:50?
Ada insiden.
Aku baik-baik saja, tidak tergores entah bagaimana.
Hidupkan televisi.
Apa maksudmu "Hidupkan televisi"?
Lorrie, aku tidak bisa bicara sekarang.
Aku akan menghubungimu dari dermaga kalau keadaan menjadi lebih tenang.
Aku harus mendarat di Sungai Hudson.
Sully, aku tidak mengerti.
Aku mencintaimu, dan aku baik-baik saja. Beri tahukan anak-anak aku baik-baik saja.
Tapi aku harus pergi.
Girls, nyalakan TV.
Upaya penyelamatan yang luas sedang berlangsung...
…setelah pesawat US Airways jatuh di Sungai Hudson,
~ …mengirimkan penumpang berebut untuk keselamatan. / ~ Ya Tuhan.
Jika kau memakai pakaian basah, lepaskan pakaian itu…
…dan selimuti dengan selimut dari Palang Merah.
Kau akan baik-baik saja. Oke, Lucille?
Aku akan membawamu ke ambulans, oke?
Mungkin dia ada di sini. Mungkin dia kalahkan kami entah bagaimana.
Ada banyak kapal! Jeff!
Sully!
Dan!
Dan, aku perlu tahu siapa terluka dan seberapa buruk, dan aku perlu hitungan.
155, itu angkaku. Itu jumlah penumpang dan awak pesawat.
Baiklah. Apa kabar?
Aku akan jawab pertanyaan itu ketika kita sudah menghitung 155 orang.
Baiklah.
Sayang, ini aku.
Sepertinya ku tidak akan pulang malam ini.
Sherri, aku tidak percaya aku sedang bicara denganmu.
Kapten. Aku di sini untuk mengawalmu utk bertemu dengan Walikota Bloomberg…
…dan Komisaris Polisi Raymond Kelly.
Jika Walikota ingin menyapa, dia harus datang ke sini.
Kami masih bekerja.
Sully, aku bisa terus merakit hitungan.
Jeff.
Jeff, aku butuh hitungannya. Kita sudah harus memiliki hitungannya.
Tidak mungkin mendapatkan hitungan sebenarnya di luar sini, Sully.
Sully, Jeff benar.
Ayo kita ambil pakaian kering sebelum kau mati membeku.
Kapten, bagaimana jika Walikota dan Chief Kelly datang ke sini utk bertemu denganmu?
Dan, karena itu adalah penerbangan domestik...
Ya, kita tidak punya manifest.
Kami akan harus melacak informasi penumpang satu per satu.
- Bisakah kau menolongnya? - Ya.
Aku akan menelepon John Carey. Kami akan membuatkanmu hitungan.
Tapi, Sully, dengarkan. Kau sudah cukup. Mari kubawa dari sini.
- Jeff? - Ayah!
- Oh! - Aku baik-baik saja.
Aku berada di sayap lain. Mereka membawa kami ke Jersey.
Aku tidak bisa melihatmu. Aku tidak bisa menemukanmu.
Aku bisa mendengar kau teriakkan namaku sepanjang waktu.
Aku berteriak kembali. Aku kira sungai...
Apakah kau baik-baik saja?
Aku menyayangimu, Nak.
Aku mencintaimu juga.
Dapatkah kau percaya kita selamat?
Maksudku, pesawat itu jatuh…
…di Sungai!
Apakah kau bercanda?
Ah, sangat luar biasa.
Aku belum pernah begitu bahagia berada di New York selama hidupku.
Hei, Patty.
Supe mengirimku mencarimu.
Semua orang jadi gila di bagian atas.
- Apakah kau tidak datang? - Aku kira kau tidak mendengar.
Aku kehilangan Cactus 1549 di Hudson.
Heh. Kukira kau belum pernah mendengar. Dia mendarat di tempat sialan!
Apa?
Semua orang telah dilepaskan. Ini keajaiban!
Kupikir aku kehilangan mereka semuanya.
- Mereka harus dapatkan TV di sini. - Ya. Serius.
Berapa denyut nadiku?
Ini 110.
Istirahat normalku adalah 55.
110...
Itu tidak bagus.
Kau benar. 110 tidak bagus.
Setelah yang baru saja dilalui, 110 adalah luar biasa.
Bagaimana Doreen?
Luka gores yang cukup parah.
Namun kami akan merawatnya satu atau dua hari untuk membendung infeksi.
Tapi dia akan baik-baik saja?
Dia akan memiliki bekas luka dan cerita seram untuk diceritakan.
Meskipun tak ada yang akan percaya padanya.
Aku berdiri di sini denganmu sekarang juga dan aku tidak percaya itu.
Kau daratkan pesawat di Sungai Hudson. Tidak ada goresan padamu.
Arnie.
Serikat pekerja mengambil kembali semua senjata besar hari ini, heh?
Bicara dengan Dan Britt, Sully.
Dapatkan hitungannya.
155 orang.
Ini resmi.
- 155. - 155.
155.
Terima kasih, Arnie.
- Hei, Carl. - Jeff.
- Sully. - Carl.
Neraka dari hal yang kau lepaskan di luar sana hari ini.
Wah, kita di sini.
Ini tentang semua yang aku tahu saat ini.
Oh, ini adalah Ms. Mei, dari hotel.
Ingin bicara cepat denganmu.
Aku tidak akan ambil waktumu, Bapak-bapak.
Ini hanya untuk mengatakan bahwa stafku dan aku…
…berkomitmen melindungi privasimu.
Jadi, jika ada sesuatu yang bisa kulakukan, apa pun...
Jika mungkin, aku akan senang memiliki seragam kering-bersihku malam ini.
Ini satu-satunya pakaian yang kumiliki.
Kering-bersih?
Jika terlalu banyak...jika terlalu terlambat...
Apakah kau sedang bercanda?
Kapten Sullenberger, akan kuberikan untukmu seluruh hotel ini jika aku bisa.
Oh, baiklah.
Wah, terima kasih, Evelyn. Terima kasih banyak.
- Sesuatu untuk Sully. - Baiklah.
Selamat hari yang diberkati.
Apa yang baru saja terjadi?
Kau baru saja dipeluk orang tak dikenal.
Ah, ayolah, Sully.
Kapan terakhir kali kau dengar seseorang…
…mendaratkan pesawat jet di atas air…
…dan semua penumpangnya selamat?
Persis.
Aku punya krim cukur, pisau cukur, pasta gigi.
Dan baju baru.
Apa, apakah kau pikir kami ninja?
Kmart adalah satu-satunya toko yang buka.
Ini Queens. Ini pukul 10 malam.
- Kau menemukan Brooks Brothers. - Ya.
Sully.
Apa yang kau bahkan masih lakukan dengan berseragam?
Ah. Kau tahu, bahwa aku tidak tahu.
Lihatlah, kalian. Ini hari yang panjang. Mengapa kau tidak istirahat?
Mike Cleary akan di atas di pagi hari dan pastikan kalian berdua baik-baik saja.
- Terima kasih, Carl. - Ya, terima kasih, Kapten.
Sudah lama sejak New York memiliki kabar sebaik ini.
Terutama dengan pesawat terbang di dalamnya.
Aku akan lihat nanti, Sully.
Kata yang terus diulang oleh para pejabat kota adalah "waktu".
Waktu yang sempurna unit scuba NYPD
…dan kapten kapal feri,
…dan tentu saja, entah kenapa waktu yang tepat dari pilot itu.
Kapten "Sully" Sullenberger, yang, dengan hampir tidak punya waktu,
…menjadi orang untuk semua waktu.
Ini adalah Kristine Johnson...
The ti mi ng.
... melaporkan langsung dari Sungai Hudson.
New York Satu Menit.
Penjaga pantai merilis video baru Flight 1549 ini…
…melakukan pendaratan darurat di Sungai Hudson.
Sementara itu, pencarian diluncurkan untuk mencari mesin pesawat.
Hei, Sully. Biarkan aku...
Ayolah. Jawab.
Jawab!
Larry, CVR dalam dua hari. Seberapa cepat kau dapat mengatur kebaikan?
Sully?
Aku tahu bahwa Airbus memiliki simulasi terjadwal untuk S22 sim di pabriknya.
Tapi itu minggu depan di Toulouse. Kau bisa agar mereka menjadwal ulang?
Ini pukul 01:30 dini hari.
Aku ingin kau mewujudkannya…
…sebelum kita dengarkan CVR tersebut.
Sebelum kesaksian kita lengkap.
Mengapa?
Aku memiliki hak untuk melihat simulasi dan aku punya perasaan bahwa…
dengan pilot manusia dan bukan komputer, hasilnya akan berbeda.
Bagaimana jika mereka menunjukkan hasil yang sama persis?
Jika mereka melakukannya, maka akan kuserahkan sendiri wing-ku.
Ini semua tentang waktu, Larry.
Kau dapat mencapai apa pun jika kau tidak terburu-buru.
Aku yakin sekali setuju dengan itu.
CVR pada hari Rabu. Itu 36 jam.
Kau dapat mewujudkannya?
Akan kuusahakan. Ini banyak panggilan telepon.
Ini sudah pukul 07:30 di pagi hari di Perancis,
…jadi kau lebih baik memulai.
Terima kasih, Larry. Terima kasih.
Hei, Lorrie.
Hai. Maaf mengganggumu sebelum sidang.
Sayang, apa yang terjadi?
Aku menyadari sekarang, untuk pertama kalinya, bahwa ada...
Ada 155 orang di pesawat itu dan kau adalah salah satu dari mereka.
Kami hampir kehilanganmu.
Ya, tapi kau tidak kehilangan. Aku disini.
Bagaimana kau bertahan?
Oh, aku bertahan.
Tolong beritahu aku ini hampir berakhir.
Ini hampir berakhir.
Baiklah.
Aku mencintaimu.
Aku mencintaimu juga.
Aku akan meneleponmu ketika mereka selesai denganku.
- Sully. - Ayo, Larry.
- Selamat pagi, Sully. - Jeff.
Selamat pagi, ladies and gentlemen, dan selamat datang.
Namaku Charles Porter.
Aku telah ditugaskan oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional…
…untuk melakukan audiensi publik ini di sini hari ini.
Kita punya banyak bahan untuk dibahas.
Tapi sebelum kita mendengarkan rekaman suara kokpit...
Dan kita akan mendengarkan itu untuk pertama kalinya…
…bersama dengan kalian, Bapak-bapak.
Atas permintaan Kapten Sullenberger dan serikat,
…Airbus telah setuju menghubungkan kita melalui satelit…
…simulasi yang dilaksanakan hari ini.
Upload the Link, silakan.
Itu hanya simulasi, Sully.
Tidak akan mengubah pikiranku tentang apa yang terjadi di sana.
Mungkin mengubah pikiran mereka.
Burung-burung.
Nomor satu yang dayanya menurun. Dan nomor dua.
Auto pilot dimatikan.
- Pilot off. - Pengarah Penerbangan off.
Pengarah Penerbangan dimatikan.
Baiklah. LaGuardia, Cactus 1549, kegagalan mesin ganda.
Kami harus kembali ke lapangan.
Baiklah. Aku akan berbelok ke kiri kembali ke LaGuardia 1 -3.
Aku akan aktifkan pendekatan untukmu.
Itu sudah diaktifkan.
Runway 1-3.
Meluncur turun dengan perlahan.
- Flaps dua. - Flaps dua.
Tingkat tenggelam 900.
Terlalu rendah, sirip pesawat.
Penerbangan lambat.
Terlalu rendah, sirip pesawat.
Empat puluh, 30, 20...
Pendaratan sukses di LaGuardia, runway 1-3.
Sebagai catatan,
…pilot dan simulasi komputer menunjukkan hasil yang sama.
Ayo kita coba untuk Teterboro sekarang.
Upload pelaksanaan yang kedua.
Burung-burung.
Berikan aku arahan 3-1-0.
Mengarah 3-1-0.
Aku akan berikan kau langsung ke Teterboro.
Langsung keTeterboro.
Seribu.
Sirip pesawat dua.
Terlalu rendah, dataran.
Lima puluh, 40, 30, 20...
Pendaratan sukses di Teterboro, runway 1-9.
Beberapa bandara, landasan pacu, dua pendaratan yang berhasil.
Kami hanya meniru yang sudah dikatakan komputer kepada kami.
Banyak jari kaki yang menginjak untuk mengatur hal ini untuk hari ini.
Dan terus terang, aku sungguh tidak tahu apa yang kalian rencana dapatkan oleh itu.
Bisakah kita serius sekarang?
Kapten?
Kita semua telah mendengar tentang simulasi komputer…
…dan sekarang kita lihat simulasi yang sebenarnya.
Tapi aku tidak bisa percaya…
…kau masih belum mengambil perhitungan faktor manusia.
Simulasi yang diarahkan manusia…
…menunjukkan bahwa kau bisa kembali ke bandara.
Tidak, mereka tidak bisa.
Pilot ini tidak berperilaku seperti manusia,
...seperti orang-orang yang mengalami untuk pertama kalinya.
Nah, mereka mungkin tidak akan bereaksi seperti yang kau lakukan.
Segera setelah serangan burung…
…mereka beralih kembali ke bandara.
Sama seperti simulasi komputer, benar?
Itu betul.
Mereka jelas tahu gilirannya dan apa yang mengarah ke terbang.
Mereka tidak menjalankan pemeriksaan.
Mereka tidak beralih pada APU.
Mereka memiliki semua parameter yang sama seperti yang kau hadapi.
Tidak ada yang memperingatkan kita.
Tidak ada yang mengatakan, "Kau akan kehilangan kedua mesin...
"…di ketinggian yang lebih rendah daripada jet dalam sejarah.
"Tapi tenanglah.
"Berbelok saja ke kiri ke LaGuardia…
"Seperti kau akan kembali untuk mengambil susu."
Ini adalah kehilangan mesin ganda pada 853 meter...
…diikuti segera dengan pendaratan di air…
…dengan 155 jiwa di pesawat.
Tidak ada seorang pun pernah dilatih untuk insiden seperti itu.
Tidak ada seorang pun.
Pendaratan Teterboro, dengan sudut belok yang tidak realistis…
…kami bukan Thunderbirds di sana.
Aku ingin tahu berapa kali pilot berlatih manuver itu…
sebelum dia benar-benar melepaskannya.
Aku tidak mempertanyakan pilotnya.
Mereka pilot yang baik.
Tapi mereka sudah jelas diinstruksikan untuk menuju bandara…
…segera setelah serangan burung.
Kalian diperbolehkan tidak ada waktu untuk analisis atau pengambilan keputusan.
Dalam simulasi ini, kalian telah mengambil semua kemanusiaan keluar dari kokpit.
Berapa banyak waktu dibutuhkan pilot untuk merencanakan kejadian ini?
Untuk simulasi ini?
Kau mencari kesalahan manusia.
Kemudian buat menjadi manusiawi.
Ini bukan video game.
Itu masalah hidup dan mati.
Sully benar. Itu beberapa detik yang sangat berharga.
Silahkan bertanya berapa banyak praktek yang telah mereka jalankan.
Tujuh belas.
Tujuh belas?
Pilot yang mendarat di Teterboro memiliki 17 upaya praktek…
…sebelum simulasi yang baru kita saksikan.
Keputusan waktu reaksimu akan ditetapkan 35 detik.
Tiga puluh lima detik. Itu waktu yang tidak cukup.
Kami hanya miliki 208 detik total,
…jadi aku akan mengambilnya.
Upload the link.
Kembali ke LaGuardia.
Sekarang dengan menambahkan 35 detik keterlambatan dalam waktu respon.
- Burung-burung. - Oke, kulihat burung-burung itu.
- Beri aku 35 detik. - Tiga puluh lima detik.
Waktunya habis.
Ini dia.
Vektor jalur penerbangan.
Pergi ke 1-3.
Baik.
Aktifkan konfirmasi.
Baiklah. Kau dikonfirmasi.
Kami sedang menuju tepat ke bandara.
Hati-hati, kendala.
Kami sekitar 11,27 km dari landasan pacu.
Hati-hati, kendala.
Dataran, dataran.
Naikkan ketinggian pesawat.
Terlalu rendah, dataran.
Kami punya kecepatan ekstra.
Kau ingin menurunkan sirip pesawat?
Terlalu rendah, dataran.
Tidak, biarkan sirip pesawat.
Terlalu rendah, dataran.
Lima puluh, 40, 30, 20...
Mari kita coba Teterboro.
Upload the link, please.
Burung-burung.
Auto pilot mati. Pengarah Penerbangan mati.
Terjangan waktu.
- Tiga puluh lima detik. - Tiga puluh lima detik.
Mesin satu dan dua gagal.
Belok.
Baik.
Mari kita lihat apakah kita bisa berhasil.
Menuju sub 2-9-8.
Kau lihat Teterboro di luar sana?
Aku melihatnya.
Terlalu rendah.
Kendala, kendala.
Naikkan ketinggian pesawat.
.
Naikkan ketinggian pesawat.
Tidak akan berfungsi, tidak akan berfungsi.
Naikkan ketinggian pesawat.
Adakah yang perlu melihat simulasi lagi?
Sekarang kita telah melihat apa yang bisa terjadi,
…dapatkah kita, eh, dengarkan apa yang sebenarnya berlaku?
Kita akan melihat semua hasilnya di kemudian hari.
Elizabeth.
Untuk catatan,
...ini adalah CVR dari US Airways Penerbangan 1549,
...15 Januari 2009.
Gentlemen, headset.
Burung-burung!
Sialan.
Oh, ya.
Kita punya satu mesin dayanya menurun.
Kedua mesin dayanya menurun.
Pengapian dimulai.
Aku mulai APU.
- Pesawatku. - Pesawatmu.
Keluar dari QRH.
Prioritas kiri.
Kehilangan daya dorong pada kedua mesin.
Mayday, mayday, mayday. Ini Cactus 1549.
Menabrak burung. Kami sudah kehilangan daya dorong pada kedua mesin.
Kami akan langsung kembali ke LaGuardia.
Baiklah, kau perlu kembali ke LaGuardia?
- Belok kiri menuju 2-2-0. - 2-2-0.
- Mesin mana yang kau kehilangan? - Keduanya. Kedua mesin.
"Jika bahan bakar yang tersisa, modus mesin, pilih pengapianmu."
- Pengapian. - Pengapian.
- Tuas daya dorong, dikonfirmasi berjalan pelan. - Berjalan pelan.
Kecepatan udara. Menyala lagi optimal, 555,6 km.
- Kita tidak memiliki itu. - Tidak, kita tidak memilikinya.
Cactus 1549, jika kita bisa dapatkan untukmu,
…kau ingin mencoba mendarat landasan 1-3?
Kami tidak bisa. Kami mungkin mendarat di Hudson.
Daya listrik darurat, generator darurat tidak online.
On line.
ATC diberitahu. Squawk 7700.
Pesan Distress dikirim. Kami melakukan itu.
Cactus 1549, itu akan dibiarkan lalu lintas, landasan pacu 3-1.
Tidak.
Baik. Apa yang kau butuhkan untuk mendarat?
Pergeseran angin.
FAC 1 off, kemudian on.
10 detik, Kapten. Ayolah.
Bicara padaku.
Cactus 1549,
…landasan pacu 4 tersedia jika kau ingin ke kiri lalu lintas ke landasan pacu 4.
Aku tidak berpikir kita bisa membuat landasan apa pun.
Eh, bagaimana tentang hak kita?
Apa pun di New Jersey? Mungkin Teterboro?
Oke, ya. Dari sisi kanan adalah bandara Teterboro.
LaGuardia Keberangkatan, dapatkan masuk darurat.
Ini adalah Teterboro tower. Lanjutkan.
Cactus 1549 melalui jembatan GW.
Harus pergi ke bandara sekarang.
Periksa. Apakah dia butuh bantuan?
Ya. serangan burung. Dapatkahkah kudapatkan dia untuk runway 1?
Cactus 1549, kau ingin…
…mencoba dan pergi ke Teterboro?
Hambatan. Hambatan.
Naikkan ketinggian pesawat.
Amankan konflik.
"Tidak menyala lagi setelah 30 detik, mesin induk satu dan dua, dikonfirmasi off. "
Mati.
"Tunggu 30 detik."
Terlalu rendah, dataran.
Ini adalah kapten.
Bertahan ada benturan.
Lima ratus.
Cactus 1549, belok kanan 2-8-0.
Kau dapat mendarat landasan satu Teterboro.
Kita tidak bisa berhasil.
Baik. Landasan pacu mana yang kau inginkan di Teterboro?
Lanjutkan. Coba nomor satu.
Nomor satu.
Tidak menyala lagi.
Kita akan berakhir di Hudson.
Terlalu rendah, dataran.
Maafkan aku. Katakan lagi, Cactus?
Terlalu rendah, dataran.
Baiklah, mari kita tempatkan sirip pesawat keluar. Tempatkan sirip pesawat keluar.
Sirip pesawat keluar.
Cactus 1549, kontak radar hilang.
Kau juga mendapat Newark pukul duamu dalam jarak sekitar 11,27 km.
Ambil sirip pesawat keluar.
Tujuh puluh enam meter di udara.
314,84 km. Tidak punya daya pada salah satu mesin. Coba yang lain.
Coba yang lain.
1549? Masih naik?
277,8 km.
- Ambil sirip pesawat dua. Kau mau lagi? - Tidak. Tetap di sirip dua.
Kau punya landasan 2-9 tersedia di Newark.
Ini akan menjadi pukul dua tujuh mil.
Kau punya ide?
Sebenarnya tidak.
Dataran, dataran.
Naikkan. Naikkan ketinggian pesawat.
Naikkan ketinggian pesawat.
Kita akan bertahan.
Naikkan ketinggian pesawat.
Tigapuluh...
Dua puluh...
Naikkan ketinggian pesawat.
Aku perlu mengambil istirahat sebentar.
Apa yang kau pikirkan?
Mendengar CVR sekarang?
Biarkan aku memberitahumu apa yang kupikirkan.
Aku hanya begitu bangga.
Dan kau, kau berada di sana, melalui semua gangguan itu.
Dengan begitu banyak yang dipertaruhkan.
Kita melakukan ini bersama-sama. Kita adalah tim.
Terima kasih, Sully.
- Kita lakukan pekerjaan kita. - Kita lakukan pekerjaan kita.
Hei, yang kau lakukan bagus.
Baiklah, semuanya.
Aku ingin memanggil sidang ini kembali untuk memerintahkan.
Jika kita bisa menyelesaikan, silakan.
Ambil tempat dudukmu.
Yang jujur pertama kalinya…
…bahwa aku telah dengarkan rekaman kecelakaan…
…sementara sebenarnya duduk...
…bersama kapten dan perwira pertama.
Ini luar biasa.
Itu bukan simulasi.
Tidak, itu tidak.
Tuan-tuan,
Aku ingin memberitahumu bahwa mesin kiri telah pulih.
Kami baru saja menerima laporan yang komprehensif.
Ada kerusakan yang meluas…
…untuk kedua panduan baling-baling dan baling-baling mesin.
Lima pisau kompresor retak…
...dan delapan variabel panduan baling-baling hilang.
Jadi, tidak ada daya dorong?
Seperti yang kau telah bersaksi,
...itu benar-benar hancur.
Data, memenuhi persyaratan secara salah.
Aku ingin menambahkan sesuatu pada catatan pribadi.
Dapat kukatakan dengan keyakinan mutlak…
…bahwa setelah berbicara dengan sisa awak pesawat,
…dengan para ahli burung, insinyur penerbangan,
…setelah menjalankan setiap skenario,
…setelah wawancara setiap pemain,
Masih ada "X" di hasil ini.
…dan itu kau, Kapten Sullenberger.
Menghapusmu dari persamaan, dan matematika baru saja gagal.
Aku tidak setuju.
Itu bukan hanya aku. Itu kita semua.
Itu Jeff dan Donna dan Sheila dan Doreen…
…dan semua penumpang, petugas penyelamat,
…kontrol lalu lintas udara,
...awak kapal feri dan polisi scuba.
Kita semua melakukannya.
Kita semua selamat.
Petugas Utama Skiles, apakah ada sesuatu yang ingin kau tambahkan?
Apa pun yang kau lakukan secara berbeda…
…jika kau harus melakukannya lagi?
Ya.
Aku akan melakukannya pada bulan Juli.
Tanggal 15 Januari 2009 Lebih dari 1.200 orang penanggap dan 7 kapal ferry mengangkut 130 komuter menyelamatkan para penumpang dan awak pesawat penerbangan 1549.
**** Orang-orang terbaik New York datang bersama. Itu menempuh waktu 24 menit.
7F. 11F.
9D.
1 C.
- 25B. - 26B.
- 10B. - 9A.
- 13C. - 21A dan B.
155 adalah suatu angka,
…tetapi ketika kau dapat menempatkan wajah untuk itu…
…dan bukan hanya 155 wajah, tapi wajah-wajah lainnya,
…istri-istri, anak-anak perempuan, anak- anak laki-laki, ayah, ibu, saudara-saudara,
…itu akan menjadi angka yang cukup besar dan cukup cepat.
Ini kapten Anda yang bicara.
Kupikir hari ini adalah sebanyak dan sebaik bagiku dan awakku seperti itu untukmu.
Dan karena peristiwa 15 Januari 2009,
…aku yakin bahwa kita akan bergabung di dalam hati kita dan pikiran kita selamanya.
Aku penjaga pos.
Jadi aku baca ketika orang dari seluruh negeri menulis kepada kami.
Dan aku membuka surat yang datang ke rumah kami dari keluarga kalian.
Dan aku membuka kartu Natal.
Jadi, terima kasih banyak…
…untuk rasa syukur yang kalian telah sampaikan untuk keluarga kami…
…dan surat-surat dan kartu-kartu…
…karena mereka benar-benar membuat perbedaan untuk kami juga.
Jadi, terima kasih.
Thanks for Using the Subtitle ~ Good Luck! :) "Public Property in Public Domain!" Semoga bermanfaat!! Thanks!!! EmirTEF. :)
HARAP MAKLUM, SUBTITLE SEADANYA! :) •• Bila berkenan, silakan "rate" sesuai penilaian Anda •• ~• EmirTEF ~ Bojonggede, BOGOR ~ 25 Maret 2017 •~
Thanks for Using the Subtitle ~ Good Luck! :) • Bila berkenan, silakan vote dan rate sesuai penilaian Anda • [ Please comment: "E*c*l*e*t", "Good", "Average" or "Bad/Poor"? ]
Penerjemah-Editor: EmirTEF •• http://subscene.com/u/870278 •• •• http://emirtef@gmail.com •• Bojonggede, BOGOR ~ 25 Maret 2017
Subtitles Source: GoldenBeard [ https://subscene.com/subtitles/sully/english/1457202 ]
GoldenBeard [ https://subscene.com/u/724626 ] Thank you very much! I’ve used your very good English subtitle to translate into Indonesian!
Translated & Edited by: ~~ GibranAS - EmirTEF© ~~
Translated & Edited by: ♥♥
Translated & Edited by: ~~ GibranAS - EmirTEF© ~~
Translated & Edited by: ♥♥
Translated & Edited by: ~~ GibranAS - EmirTEF© ~~
Translated & Edited by: ♥♥
Translated & Edited by: ~~ GibranAS - EmirTEF© ~~
Translated & Edited by: ♥♥
Translated & Edited by: ~~ GibranAS - EmirTEF© ~~
Translated & Edited by: ♥♥
Translated & Edited by: ~~ GibranAS - EmirTEF© ~~
Translated & Edited by: ♥♥
Translated & Edited by: ~~ GibranAS - EmirTEF© ~~
Translated & Edited by: ♥♥
Translated & Edited by: ~~ GibranAS - EmirTEF© ~~
Subtitles source by: GoldenBeard [ https://subscene.com/subtitles/sully/english/1457202 ]