0 00:00:11,000 --> 00:00:20,000 1 00:00:59,524 --> 00:01:04,924 Tahun 1978 saya pindah ke Eropa untuk pertamakali untuk berkompetisi diluar Brazil 2 00:01:05,109 --> 00:01:06,545 Untuk kejuaraan dunia gokart 3 00:01:12,004 --> 00:01:14,563 Saat itu benar-benar balapan murni 4 00:01:15,066 --> 00:01:17,649 Belum ada campur tangan politik 5 00:01:18,497 --> 00:01:21,643 Juga tidak butuh uang Jadi benar-benar balapan murni 6 00:01:31,800 --> 00:01:35,597 Pada awalnya kami tidak menganggap gokart bisa menjadi sebuah karir. 7 00:01:35,679 --> 00:01:36,681 AYAH AYRTON MILTON DA SILVA 8 00:01:36,800 --> 00:01:40,270 Tapi gokart telah menjadi bagian yang sangat penting dalam hidup kami 9 00:01:40,480 --> 00:01:46,471 dan kami sedikit khawatir karena sekarang dia akan pindah ke Formula Satu. 10 00:01:47,320 --> 00:01:49,038 Semoga Tuhan selalu melindunginya 11 00:01:49,238 --> 00:01:50,239 IBUNDA AYRTON NEYDE SENNA 12 00:01:50,240 --> 00:01:52,959 Semua bahaya dan risiko itu adalah ketakutan terbesar saya. 13 00:01:53,120 --> 00:01:56,032 Saya ingin berterima kasih padanya karena dia adalah anak yang sangat baik 14 00:01:56,120 --> 00:02:00,955 dan tahun ini dia telah bekerja sangat keras dan jujur 15 00:02:01,760 --> 00:02:04,194 Bagi saya, itu jauh lebih penting daripada gelar juara 16 00:02:10,780 --> 00:02:12,589 Hanya sedikit orang yang benar-benar memahami diri saya 17 00:02:13,175 --> 00:02:18,158 Kebanyakan tidak paham apa yang harus dikorbankan oleh seorang pembalap 18 00:02:18,569 --> 00:02:25,296 Seseorang yang harus meninggalkan banyak hal di kampung halaman, keluarga dan teman-teman, demi menetap di Eropa 19 00:02:26,362 --> 00:02:31,942 Masih sangat muda dan selalu harus berjuang karena tidak ada yang gampang untuk dijalani 20 00:02:36,560 --> 00:02:38,152 Waktunya telah tiba. 21 00:02:38,240 --> 00:02:42,074 Ayrton telah siap untuk mengendarai mobil Formula Satu untuk pertama kalinya 22 00:02:43,640 --> 00:02:47,758 Saya yakin bahwa Tuhanlah yang memberikan kesempatan ini kepada saya 23 00:02:47,960 --> 00:02:50,838 Saya telah menunggu cukup lama. 24 00:02:51,120 --> 00:02:54,590 Dan saya mencoba untuk tetap santai, tenang dan tidak tegang. 25 00:03:34,380 --> 00:03:36,473 Ayrton, ini adalah kota yang indah, 26 00:03:36,549 --> 00:03:40,246 dengan jalan raya yang bagus untuk berjalan kaki, tapi tidak cocok untuk balapan, bagaimana menurutmu? 27 00:03:40,320 --> 00:03:41,344 REGlNALDO RUDDER 28 00:03:42,021 --> 00:03:44,251 Benar sekali. Saya belum lama berada di kota ini 29 00:03:44,490 --> 00:03:46,924 Saya sangat terkesan dengan Monaco karena saya baru pertama kali kesini. 30 00:03:47,260 --> 00:03:50,252 Saya telah melakukan beberapa kali ujicoba 31 00:03:50,330 --> 00:03:54,289 dan untungnya, saya bisa beradaptasi dengan sirkuit ini. 32 00:03:54,701 --> 00:03:59,161 Tidak boleh ada kesalahan, karena kesalahan sekecil apapun bisa menyebabkan kecelakaan 33 00:03:59,472 --> 00:04:01,133 Tapi untuk saat ini, Saya cukup puas 34 00:04:04,210 --> 00:04:07,475 Sebagai wartawan olahraga, saya telah mewawancarai banyak pembalap Formula Satu 35 00:04:07,547 --> 00:04:10,482 Saat Ayrton mulai dikenal sebagai pembalap baru dari tim Toleman. 36 00:04:10,550 --> 00:04:11,539 Suara Reginaldo Leme Komentator Globo TV, Brazil 37 00:04:13,620 --> 00:04:16,783 Toleman bukan tim yang diunggulkan 38 00:04:17,090 --> 00:04:22,858 Mobilnya buruk dan belum pernah menang balapan. 39 00:04:23,196 --> 00:04:28,532 Jadi penampilan Ayrton di Monaco benar-benar jenius. 40 00:04:35,518 --> 00:04:38,033 Alain Prost memimpin karena start yang sangat baik 41 00:04:38,244 --> 00:04:39,268 Monaco Grand Prix (Monte Carlo) 42 00:04:39,345 --> 00:04:40,369 3 Juni 1984 Balapan kedelapan Senna di Formula Satu 43 00:04:40,649 --> 00:04:42,972 Nigel Mansell diurutan kedua, dua ferrari diurutan ketiga dan keempat 44 00:04:43,240 --> 00:04:45,521 Niki Lauda di posisi kelima 45 00:04:45,910 --> 00:04:48,855 keenam ada Rosberg, ketujuh ada Manfred Winkelhock 46 00:04:49,364 --> 00:04:51,241 posisi delapan ada Ayrton Senna! 47 00:04:53,683 --> 00:04:59,226 dan Senna telah melewati beberapa pembalap! Dia start dari posisi ketigabelas dan sekarang di posisi tujuh 48 00:05:04,238 --> 00:05:06,844 ...nasib sial bagi Nigel Mansell! 49 00:05:08,692 --> 00:05:13,720 Ayrton Senna baru saja melewati Keke Rosberg dan sekarang di posisi ketiga 50 00:05:17,417 --> 00:05:18,441 SUARA GALVRO BUENO KOMENTATOR GLOBO TV BRAZIL 51 00:05:18,518 --> 00:05:21,749 Dan melewati Niki Lauda! 52 00:05:21,854 --> 00:05:25,915 Ayrton Senna sekarang diposisi kedua! 53 00:05:26,159 --> 00:05:29,322 Tepat dibagian yang paling berbahaya di sirkuit ini! 54 00:05:36,169 --> 00:05:37,659 SUARA JAMES HUNT JUARA DUNIA FORMULA SATU TAHUN 1976 55 00:05:38,045 --> 00:05:42,706 Saya rasa kita sedang menyaksikan kehadiran Ayrton Senna, pembalap dengan bakat luar biasa! 56 00:05:42,993 --> 00:05:49,438 Dia memangkas jarak dengan Alain Prost sekitar 3 detik per lap dan itu menunjukkan kemampuan yang luar biasa 57 00:05:51,670 --> 00:05:56,433 Prost melambaikan tangan kepada Steward meminta balapan dihentikan 58 00:05:57,056 --> 00:06:04,744 Menurut saya yang cukup paham dengan aturan olahraga ini, tidak ada alasan untuk menghentikan balapan. 59 00:06:06,850 --> 00:06:13,247 Wakil dari komite olahraga Monaco telah melambaikan bendera merah dan bendera finis 60 00:06:13,359 --> 00:06:15,640 Luar biasa! 61 00:06:15,984 --> 00:06:20,224 Prost memperlambat laju, dan Senna melewati garis finis mendahului Prost 62 00:06:20,313 --> 00:06:23,476 Ayrton mengangkat tangannya dan terlihat sangat antusias! 63 00:06:23,783 --> 00:06:26,877 Merayakan seolah-olah dialah pemenang balapan ini! 64 00:06:27,186 --> 00:06:29,211 Seandainya balapan ini masih dilanjutkan beberapa lap lagi, 65 00:06:29,789 --> 00:06:33,520 Saya yakin Ayrton pasti berhasil melewati Prost. 66 00:06:35,695 --> 00:06:37,663 Saya punya kesempatan besar untuk menang. 67 00:06:37,930 --> 00:06:41,024 Tapi sampai anda benar-benar berhasil melewati garis finis di posisi pertama, 68 00:06:41,167 --> 00:06:42,361 mustahil untuk diprediksi. 69 00:06:42,535 --> 00:06:46,027 Formula Satu adalah politik, uang 70 00:06:46,472 --> 00:06:50,169 dan saat anda merintis karir disini, suka atau tidak anda harus berurusan dan hal-hal seperti itu 71 00:06:55,093 --> 00:06:57,357 Hasil yang kurang memuaskan bagi Senna, namun demikian 72 00:06:57,675 --> 00:07:04,091 Dia mungkin tidak bisa menjadi juara dunia tahun ini. Tapi tidak diragukan bahwa dia akan menjadi juara dunia masa depan 73 00:07:05,358 --> 00:07:08,384 Ayrton Senna bintang baru Formula Satu! 74 00:07:09,429 --> 00:07:11,920 Tampil untuk pertama kalinya diatas podium Formula Satu 75 00:07:12,198 --> 00:07:14,462 setelah balapan yang fantastis. 76 00:07:17,292 --> 00:07:22,121 Bagaimana dengan tahun depan? Apakah anda akan tetap bersama Toleman? Apa rencana anda? 77 00:07:22,308 --> 00:07:23,297 John Bisignano 78 00:07:23,591 --> 00:07:27,235 Saat ini saya belum tahu, belum ada keputusan karena belum ada kejelasan 79 00:07:27,640 --> 00:07:31,065 Kami harus menunggu untuk melihat apa yang akan terjadi 80 00:07:31,227 --> 00:07:34,241 Anda tidak akan puas sampai anda menjadi pemenang, ya? 81 00:07:35,252 --> 00:07:40,922 Saya percaya bahwa dalam hal berkompetisi seperti balap mobil, anda harus menjadi yang terbaik atau lupakan saja 82 00:07:59,612 --> 00:08:04,072 Lotus 83 00:08:04,612 --> 00:08:07,595 Lotus adalah tim yang sempurna untuk Ayrton... 84 00:08:07,987 --> 00:08:08,976 Suara John Bisignano Komentator ESPN 85 00:08:09,144 --> 00:08:14,018 ...untuk pindah. Mereka adalah tim yang sudah memenangkan banyak kejuaraan dan banyak Grand Prix 86 00:08:14,461 --> 00:08:21,325 Mereka sangat mendukung Ayrton dengan memberikan segala fasilitas yang dia butuhkan untuk menang 87 00:08:25,606 --> 00:08:30,203 Saat saya baru masuk ke Formula Satu di tahun '84, Saya terkejut 88 00:08:30,925 --> 00:08:37,604 Ada banyak sekali hal untuk dipelajari dan dicapai, Bahwa setiap hasil yang baik adalah sebuah kemajuan 89 00:08:38,176 --> 00:08:39,381 Menjadi sebuah motivasi 90 00:08:40,084 --> 00:08:45,582 Kemudian saya pindah ke tim yang lebih besar, ke Lotus Dan saya masih terus belajar 91 00:08:45,892 --> 00:08:47,359 Dan sampai sekarang saya masih terus belajar 92 00:08:47,738 --> 00:08:52,616 Jadi meskipun saya punya masalah di satu balapan, Saya selalu melihat balapan berikutnya 93 00:08:52,977 --> 00:08:57,770 Karena mungkin di balapan kali ini saya belum berhasil, tapi bisa saja balapan-balapan berikutnya akan lebih baik 94 00:08:58,200 --> 00:08:59,821 Itu bisa menutupi kekurangan balapan sebelumnya 95 00:09:00,452 --> 00:09:04,718 Jadi saya harus terus berusaha meningkatkan pencapaian saya 96 00:09:10,683 --> 00:09:12,810 Bahkan saat masih kecil, dia selalu tahu apa yang dia inginkan 97 00:09:12,885 --> 00:09:14,045 dan dia selalu mendapatkannya. 98 00:09:14,153 --> 00:09:16,815 Ibunda Ayrton Neyde Senna 99 00:09:18,558 --> 00:09:21,823 Misalnya, saat sekolah dia selalu memperhatikan pelajaran di kelas, 100 00:09:21,994 --> 00:09:24,462 jadi dia tidak perlu belajar lagi di rumah 101 00:09:24,530 --> 00:09:28,296 Jadi dia punya lebih banyak waktu untuk bermain dengan go-kart. 102 00:09:33,085 --> 00:09:37,808 Jelas bahwa Senna berasal dari latar belakang keluarga yang istimewa 103 00:09:38,215 --> 00:09:39,187 Suara Richard Williams Chief Sports Writer, The Guardian 104 00:09:39,390 --> 00:09:41,168 Keluarganya selalu berada didekatnya 105 00:09:42,046 --> 00:09:50,265 Saat mereka menyadari bahwa ambisinya adalah menjadi pembalap, mereka mendukungnya secara penuh di arena balap go-kart 106 00:09:54,899 --> 00:10:00,729 Tapi salah besar jika orang berpikir bahwa dia bisa membeli posisi di Formula Satu 107 00:10:00,831 --> 00:10:07,389 Senna sendiri menyadari bahwa untuk membuatnya bertahan dan berjaya di F1 108 00:10:07,770 --> 00:10:10,636 Dia harus berjuang sendiri dengan mengasah bakatnya 109 00:10:11,544 --> 00:10:15,776 Grand Prix Portugal - April 21, 1985 Balapan kedua Senna bersama Lotus 110 00:10:21,554 --> 00:10:23,579 Ayrton sangat hebat ketika balapan dalam kondisi hujan. 111 00:10:23,656 --> 00:10:24,782 Suara Reginaldo Leme Komentator Globo TV 112 00:10:25,057 --> 00:10:30,051 Ketika kondisi cuaca sangat buruk dan sirkuit menjadi licin 113 00:10:30,129 --> 00:10:31,494 Dia punya kelebihan yang tidak dimiliki pembalap lain. 114 00:10:44,243 --> 00:10:46,473 Balapan di Estoril luar biasa. 115 00:10:47,313 --> 00:10:50,714 Dia meng-overlap hampir semua pembalap kecuali satu. 116 00:10:54,820 --> 00:10:58,051 Benar-benar hebat! Perasaan yang tidak bisa dilukiskan. 117 00:10:59,058 --> 00:11:02,960 Saya sangat bahagia karena, pada tahun kedua saya bergabung di Formula Satu, 118 00:11:03,295 --> 00:11:06,753 Saya berhasil mewujudkan mimpi pertama saya, yaitu menjuarai Grand Prix. 119 00:11:13,185 --> 00:11:14,112 Saat itu adalah momen penting 120 00:11:15,884 --> 00:11:22,291 Seperti sesuatu yang sangat kuat dan sangat intens 121 00:11:23,405 --> 00:11:27,159 Anda ingin terus mengalaminya dan terus mencarinya 122 00:11:32,520 --> 00:11:34,658 MILI OKADA FUJI TV 123 00:11:35,756 --> 00:11:40,104 Saya bekerja untuk televisi tapi bukan reporter berita 124 00:11:40,548 --> 00:11:42,633 Begitu ya? ayo kita berfoto bersama 125 00:11:45,071 --> 00:11:49,302 Saya rasa banyak cewek Jepang yang jadi penggemar Mr. Senna. 126 00:11:49,508 --> 00:11:52,136 Sekarang saya berdiri didekatnya dan saya sangat gugup... 127 00:11:53,164 --> 00:11:55,693 Datanglah ke Jepang dan sampai ketemu disana 128 00:11:55,900 --> 00:11:57,739 Terima kasih. Satu ciuman 129 00:11:58,341 --> 00:12:00,248 Daah.... Satu ciuman lagi! 130 00:12:11,742 --> 00:12:14,077 Hanya ada satu kata untuk menggambarkan gaya Ayrton 131 00:12:14,623 --> 00:12:15,741 Yaitu: Cepat 132 00:12:17,641 --> 00:12:22,613 Dia bisa membawa dan memaksimalkan mobil melewati kemampuan desainnya 133 00:12:23,023 --> 00:12:29,688 Dia bisa membuat mobil yang dikendarai seolah terbang melewati sirkuit 134 00:12:29,817 --> 00:12:33,624 Dan entah bagaimana, dia seolah sedang menari bersama mobil itu 135 00:12:34,139 --> 00:12:36,275 Bahkan di sirkuit dengan kondisi terburuk 136 00:12:40,763 --> 00:12:43,150 Saat saya mengamati Ayrton diawal karirnya 137 00:12:43,262 --> 00:12:44,354 Suara Ron Dennis Manajer Tim McLaren 138 00:12:44,597 --> 00:12:47,243 Sangat jelas terlihat bahwa dia sangat berdedikasi 139 00:12:47,996 --> 00:12:55,899 Pada akhirnya yang kami butuhkan adalah seorang yang cerdas dan saya rasa Ayrton memilikinya 140 00:13:05,893 --> 00:13:08,506 Dipertengahan tahun 80-an, McLaren adalah tim yang diunggulkan 141 00:13:09,005 --> 00:13:13,107 Ron Dennis adalah manajer terbaik, Alain Prost adalah pembalap terbaik 142 00:13:13,312 --> 00:13:14,312 Alain Prost Juara Dunia - 1985, 1986 143 00:13:16,818 --> 00:13:23,089 Kami menyebut Prost "Professor" karena dia akan melakukan apa saja yang dia perlukan untuk meraih poin 144 00:13:23,912 --> 00:13:32,602 Jika dia merasa hanya bisa berada di posisi kelima, dia akan menjaga posisi itu ketimbang mengejar posisi yang lebih baik 145 00:13:33,971 --> 00:13:37,700 Dan yang jelas dia sangat paham dengan politik di dunia olahraga 146 00:13:38,071 --> 00:13:40,845 Dan dia memainkan "permainan" itu lebih baik dari orang lain 147 00:13:42,918 --> 00:13:46,456 Selina Scott Wogan Talk Show, BBC 148 00:13:46,794 --> 00:13:51,729 Anda dijuluki Professor di dunia balapan karena anda selalu merencanakan dan anda tahu apa yang ingin anda capai 149 00:13:51,884 --> 00:13:53,033 Benarkah memang begitu? 150 00:13:53,353 --> 00:14:01,136 Saya sangat realistis, jadi saya tahu kapan saat saya bisa bersaing dan kapan tidak bisa, jadi... 151 00:14:01,352 --> 00:14:03,189 Kenapa tidak ada perempuan yang menjadi pembalap? 152 00:14:03,189 --> 00:14:09,388 Saya tidak tahu pasti kenapa perempuan dianggap tidak bisa bersaing di dunia balap khususnya di F1 153 00:14:10,208 --> 00:14:14,422 Tapi, anda adalah perempuan yang sangat cantik dan saya tahu seseorang di McLaren sangat suka dengan anda... 154 00:14:14,601 --> 00:14:16,530 ...dan saya bisa mengaturnya. 155 00:14:17,548 --> 00:14:23,867 Andai saja saya tahu ada orang yang mau mengajari saya menyetir mobil balap, mungkin saya akan meninggalkan pekerjaan ini dan... 156 00:14:24,261 --> 00:14:25,901 Tidak ada yang tidak bisa saya ajarkan pada anda. 157 00:14:31,297 --> 00:14:33,241 Apakah istri anda mengantar anda pulang? 158 00:14:38,577 --> 00:14:42,240 Pengumuman pembalap McLaren musim 1988 159 00:14:43,085 --> 00:14:46,819 Kami sangat percaya diri dengan dua pembalap terbaik di dunia 160 00:14:47,389 --> 00:14:47,895 Ron Dennis Manajer Tim McLaren 161 00:14:48,096 --> 00:14:49,877 dua pembalap yang paling professional 162 00:14:50,342 --> 00:14:56,761 dan jika kami tidak berada dalam lingkaran kemenangan secara konsisten tahun depan... 163 00:14:57,130 --> 00:15:00,928 ...pastinya bukan pembalap yang akan disalahkan 164 00:15:01,461 --> 00:15:07,122 Ini adalah kesempatan yang sangat baik untuk saya. Secara professional dan secara pribadi saya merasa... 165 00:15:07,926 --> 00:15:10,185 ...sangat senang bisa bekerjasama dengan Alain 166 00:15:12,044 --> 00:15:17,744 Tahun pertama di McLaren adalah tahun yang sangat menentukan di dalam kehidupan Ayrton. 167 00:15:17,816 --> 00:15:18,805 Viviane Senna Kakak Ayrton 168 00:15:20,219 --> 00:15:21,948 Dia sangat nervous. 169 00:15:22,488 --> 00:15:25,946 saat itu seolah-olah dia membawa beban seluruh dunia di atas pundaknya 170 00:15:26,525 --> 00:15:31,224 Karena saat itu dia punya tanggungjawab 171 00:15:31,297 --> 00:15:35,700 untuk menunjukkan bahwa dia adalah pembalap kelas atas. 172 00:15:37,169 --> 00:15:38,796 No.1 (F1 Grand Prix) 173 00:15:49,892 --> 00:15:54,672 Untuk pertama kalinya Ayrton berada di tim dengan mobil yang bisa menjadi juara dunia 174 00:15:55,096 --> 00:16:02,243 ...dan dia tidak akan melewatkan kesempatan itu, dan itu sangat normal jadi saya akan bersaing dengannya 175 00:16:02,243 --> 00:16:04,498 Bagaimana denganmu? - Sedikit berbeda 176 00:16:04,900 --> 00:16:12,681 Apakah kau akan membiarkan saya? - Saya mendapat lebih banyak tekanan 177 00:16:14,249 --> 00:16:25,675 Saya rasa, meskipun mereka tersenyum dan terlihat akrab, bahasa tubuh mereka menunjukkan hal yang berbeda 178 00:16:25,914 --> 00:16:26,410 Suara Ron Dennis McLaren Team Manager 179 00:16:26,410 --> 00:16:36,532 Alain yang merasa posisinya sudah aman di McLaren dan pembalap muda ini adalah ancaman bagi posisinya 180 00:16:37,465 --> 00:16:41,523 Keduanya punya intelektualitas yang tinggi dan keduanya adalah pembalap hebat 181 00:16:41,777 --> 00:16:47,286 Persaingan antara mereka akan jauh lebih menantang daripada bersaing dengan tim dan pembalap lain 182 00:16:52,511 --> 00:16:57,676 Monaco Grand Prix May 14, 1988 183 00:17:00,052 --> 00:17:06,355 1. A. SENNA 2. A. PROST JARAK: 55.114 detik 184 00:17:07,584 --> 00:17:15,408 Pada hari itu, tiba-tiba saya menyadari bahwa saya tidak lagi mengemudi dengan kesadaran 185 00:17:15,817 --> 00:17:18,460 Seolah-olah saya berada di dalam dimensi yang berbeda 186 00:17:19,473 --> 00:17:29,743 Sirkuit ini terlihat seperti terowongan panjang dan semakin lama saya merasa melewati ambang kesadaran dan pemahaman biasa 187 00:17:45,822 --> 00:17:54,099 Saat itu Ayrton sudah memimpin jauh di depan dan masih beberapa putaran lagi sebelum finis 188 00:17:54,381 --> 00:18:00,674 ketika dia menerima pesan dari pit yang memberitahu bahwa dia sudah jauh memimpin dan memintanya untuk melambat 189 00:18:00,903 --> 00:18:02,791 Lap 67 dari 78 190 00:18:03,938 --> 00:18:05,680 Ayrton Senna menabrak pembatas sirkuit! 191 00:18:09,152 --> 00:18:16,440 Ayrton Senna keluar dari mobil dan dari balapan ini! - Ayrton Senna gagal menjuarai Grand Prix Monaco! 192 00:18:18,730 --> 00:18:20,254 A. PROST Pemenang Monaco GP, 1988 193 00:18:23,048 --> 00:18:25,753 Dia bukan hanya ingin mengalahkan saya, dia mau menghancurkan saya 194 00:18:25,931 --> 00:18:26,777 Suara Alain Prost 195 00:18:26,977 --> 00:18:30,130 Dia ingin menunjukkan kepada semua orang bahwa dia jauh lebih kuat dan lebih baik... 196 00:18:30,643 --> 00:18:31,989 ...dan itu adalah kelemahan terbesarnya 197 00:18:38,253 --> 00:18:44,100 Reaksinya setelah balapan itu adalah kemarahan terhadap dirinya sendiri 198 00:18:44,624 --> 00:18:49,751 dan dia tidak sanggup meredakan emosinya, dia pulang ke apartemennya 199 00:18:50,584 --> 00:18:53,891 dan baru muncul setelah dua atau tiga jam kemudian 200 00:19:02,106 --> 00:19:07,376 Saya hanya berusaha tampil sempurna saat itu dan saya mencoba rileks 201 00:19:07,742 --> 00:19:12,017 ...tapi saya melakukan kesalahan. Dan saya belajar dari sana 202 00:19:12,278 --> 00:19:18,419 dan sejak itu, saya mencapai banyak kemajuan karena tadinya saya sempat kehilangan rasa percaya diri 203 00:19:19,637 --> 00:19:25,395 saya berjuang lagi dan bekerja lebih keras dan saya jadi lebih kuat dari sebelumnya 204 00:19:26,149 --> 00:19:32,439 Saya juga merasa lebih dekat dengan Tuhan, Dan itu sangat penting bagi saya sebagai manusia 205 00:19:39,223 --> 00:19:41,933 Monaco adalah titik balik bagi Ayrton di musim '88 206 00:19:44,152 --> 00:19:52,158 Dia tampil luar biasa, memenangkan 6 dari 8 balapan berikutnya, membuat dia berada diatas Prost pada klasemen sementara 207 00:19:58,540 --> 00:19:59,914 Apa yang akan terjadi pada kalian berdua? 208 00:20:00,558 --> 00:20:03,217 Pertarungan yang seru, kami akan bertarung lebih seru 209 00:20:03,430 --> 00:20:07,739 Mungkin kami juga akan bertarung diluar balapan 210 00:20:09,945 --> 00:20:13,148 Saya pikir pertarungan menuju juara dunia akan lebih seru 211 00:20:13,636 --> 00:20:16,952 Apakah bisa ada dua juara dunia? - Tidak bisa 212 00:20:17,133 --> 00:20:19,607 Hanya boleh ada satu juara 213 00:20:21,787 --> 00:20:27,453 Grand Prix Jepang October 30, 1988 214 00:20:35,100 --> 00:20:37,660 Ini adalah balapan kelimabelas musim ini. 215 00:20:38,237 --> 00:20:40,831 Ketika matahari terbit,Brazil akan menunggu bendera finis 216 00:20:40,906 --> 00:20:45,673 dan menyaksikan Ayrton Senna memenangkan gelar juara dunia Formula Satu untuk pertama kalinya, 217 00:20:46,144 --> 00:20:49,978 mewujudkan mimpi masa kecilnya 218 00:20:55,060 --> 00:20:56,717 Tekanan paling berat dirasakan Ayrton 219 00:20:56,883 --> 00:20:57,312 Suara Pierre Van Vliet Komentator TF1 Perancis 220 00:20:56,346 --> 00:21:02,105 Dia tahu bahwa dia akan menjadi juara dunia jika dia memenangkan balapan ini 221 00:21:02,364 --> 00:21:03,497 Jadi tekanannya sangat berat 222 00:21:09,089 --> 00:21:11,192 Balapan segera dimulai. Lampu hijau. 223 00:21:11,470 --> 00:21:14,703 Senna tidak bisa start! 224 00:21:16,074 --> 00:21:19,976 Prost memimpin balapan saat Ayrton Senna tertinggal jauh. 225 00:21:21,913 --> 00:21:24,973 Ayrton Senna diposisi 14. 226 00:21:26,551 --> 00:21:29,534 saya berpikir, "Selamat tinggal gelar juara, habislah". 227 00:21:30,340 --> 00:21:32,034 Suara Reginaldo Leme Komentator Globo TV 228 00:21:34,126 --> 00:21:38,119 Dia maju ke posisi delapan. sebuah comeback yang luar biasa dari Senna. 229 00:21:47,706 --> 00:21:50,140 lalu kondisi yang sangat dia sukai terjadi, 230 00:21:50,208 --> 00:21:51,607 hujan mulai turun. 231 00:21:53,445 --> 00:21:55,606 Senna sekarang diposisi keempat. 232 00:21:56,515 --> 00:21:59,348 Senna terus melaju, terus! 233 00:22:04,356 --> 00:22:07,723 Ayrton Senna melewati Prost dan terus melaju ! 234 00:22:08,028 --> 00:22:09,952 Ayrton telah memimpin balapan! 235 00:22:17,269 --> 00:22:20,295 Pada lap terakhir saya mulai mengucap syukur. 236 00:22:20,472 --> 00:22:22,133 Saya berterima kasih kepada Tuhan. 237 00:22:22,274 --> 00:22:26,176 benar-benar luar biasa. saya tidak percaya bahwa saya akan memenangkan gelar juara dunia, 238 00:22:27,346 --> 00:22:30,713 Meskipun perasaan gelisah dan ketegangan meliputi saya. 239 00:22:31,616 --> 00:22:33,481 Saya merasakan kehadiran Tuhan. 240 00:22:34,720 --> 00:22:36,779 Saya seolah melihat-Nya 241 00:22:37,622 --> 00:22:41,058 Itu adalah saat yang sangat spesial untuk saya. 242 00:22:41,893 --> 00:22:44,327 perasaan yang tidak bisa saya lukiskan. 243 00:22:44,563 --> 00:22:47,088 Akan selalu terukir di ingatan dan menjadi bagian dari hidup saya 244 00:22:56,408 --> 00:22:59,536 Ayrton Senna dari Brazil! 245 00:22:59,878 --> 00:23:04,406 Juara Dunia 1988! 246 00:23:06,385 --> 00:23:08,876 Sao Paulo 247 00:23:19,264 --> 00:23:21,459 Balapan yang luar biasa! 248 00:23:21,900 --> 00:23:28,100 Kemenangan yang luar biasa. Dia memulai balapan dari posisi keenambelas. 249 00:23:30,509 --> 00:23:35,879 AYRTON SENNA JUARA DUNIA 1988 250 00:23:40,685 --> 00:23:44,314 Ayrton, bagaimana perasaan anda setelah menjadi juara dunia? 251 00:23:44,623 --> 00:23:46,955 Saya merasa sangat damai. 252 00:23:47,292 --> 00:23:49,852 Seolah-olah ada yang mengangkat beban yang sangat berat 253 00:23:50,162 --> 00:23:52,323 dari pundak dan kepala saya. 254 00:23:52,531 --> 00:23:57,594 Sulit bagi orang lain untuk memahami betapa berartinya menjadi seorang Juara Dunia. 255 00:23:58,270 --> 00:24:02,104 Sao Paulo November 15, 1988 256 00:24:15,520 --> 00:24:17,454 Dia adalah orang yang luar biasa. 257 00:24:17,522 --> 00:24:22,433 Dia sangat rendah hati dan bisa memperbaiki image Brazil diluar negeri. 258 00:24:22,561 --> 00:24:24,688 Dia membagi kemenangannya bersama kami. 259 00:24:24,863 --> 00:24:25,989 Saya sangat mengagumi Ayrton 260 00:24:26,164 --> 00:24:27,222 Dia seorang pemberani 261 00:24:27,299 --> 00:24:28,357 Yang saya tahu adalah. 262 00:24:28,433 --> 00:24:29,559 Kami semua bangga padanya. 263 00:24:30,302 --> 00:24:33,135 Dialah satu dari sedikit hal yang masih bisa kami banggakan. 264 00:24:33,438 --> 00:24:36,965 Saya pernah bertanya pada Ayrton "Kapan kamu akan memikirkan untuk berhenti membalap?" 265 00:24:37,042 --> 00:24:40,273 Dia bilang, "Mom, kalau saya sudah menjadi juara dunia saya akan berhenti." 266 00:24:40,479 --> 00:24:43,710 Dalam hati, saya tahu bahwa itu tidak benar. 267 00:24:43,882 --> 00:24:45,042 Kami semua tahu itu. 268 00:24:45,851 --> 00:24:51,687 Senna family home video 269 00:24:52,324 --> 00:24:54,724 Keluarga Senna dan keluarga Tamin Angra 270 00:24:55,994 --> 00:24:57,052 Viviane Senna Kakak Ayrton 271 00:24:57,128 --> 00:25:00,120 Setelah musim balap 1988, sejak dia menjadi juara dunia, 272 00:25:01,600 --> 00:25:06,936 Kami melihat ada yang berubah pada dirinya antara awal musim dan akhir musim balapan. 273 00:25:08,273 --> 00:25:12,471 Karena dia telah menemukan dirinya. 274 00:25:12,544 --> 00:25:14,774 Dia telah memperlihatkan siapa dia. 275 00:25:14,846 --> 00:25:19,840 Itu adalah sebuah proses yang terlihat hasilnya setelah dia meraih kemenangan 276 00:25:29,094 --> 00:25:30,721 Di hari Natal, banyak hal yang terjadi. 277 00:25:30,795 --> 00:25:32,160 Kita bertemu teman baru, 278 00:25:32,831 --> 00:25:34,731 seperti seseorang yang ingin saya perkenalkan. 279 00:25:34,799 --> 00:25:35,823 Xuxa Meneghel Bintang TV Brazil 280 00:25:36,501 --> 00:25:38,196 Dia adalah bagian dari tahun 1988 saya. 281 00:25:38,270 --> 00:25:40,170 Ayrton Senna. 282 00:25:48,813 --> 00:25:50,872 Dia ganteng, ya? 283 00:25:52,117 --> 00:25:55,052 Saya punya beberapa pertanyaan untuk anda. 284 00:25:56,021 --> 00:26:00,287 Saya rasa semua orang pasti senang, tapi tidak lebih senang daripada saya, 285 00:26:00,358 --> 00:26:03,350 Tidak mudah untuk bicara. Ayrton sekarang adalah teman saya. 286 00:26:03,428 --> 00:26:05,692 Tadinya cukup sulit untuk bicara padanya. 287 00:26:05,764 --> 00:26:08,858 Ayrton, apa yang kamu inginkan pada hari Natal? 288 00:26:08,934 --> 00:26:11,095 sebagai hadiah Natal? 289 00:26:11,670 --> 00:26:15,106 Yang saya inginkan tidak bisa saya ungkapkan disini! 290 00:26:15,173 --> 00:26:16,731 Kenapa? 291 00:26:17,175 --> 00:26:22,010 Pasti disensor. Saya hanya mau bilang, saya ingin bahagia. 292 00:26:22,080 --> 00:26:24,071 Bisikkan pada saya. 293 00:26:30,889 --> 00:26:32,550 Selamat tahun baru. 294 00:26:33,325 --> 00:26:34,758 Selamat tahun 1990. 295 00:26:35,460 --> 00:26:37,360 Selamat tahun '91. 296 00:26:37,429 --> 00:26:38,953 Selamat tahun '92. 297 00:26:39,230 --> 00:26:41,289 Selamat tahun '93. 298 00:27:05,380 --> 00:27:11,073 Musim balap tahun 1989 terlihat kurang harmonis dibanding tahun sebelumnya 299 00:27:11,264 --> 00:27:12,069 Suara Ron Dennis McLaren Team Manager 300 00:27:12,512 --> 00:27:16,257 Kedua pembalap memperlihatkan gaya berbeda dalam bertindak 301 00:27:16,742 --> 00:27:17,353 1 Ayrton Senna 2 Alain Prost 302 00:27:17,353 --> 00:27:18,769 Terutama pada saat balapan 303 00:27:25,779 --> 00:27:27,738 Saat itulah persaingan diantara keduanya benar-benar meruncing 304 00:27:27,983 --> 00:27:29,155 Suara John Bisignano Komentator ESPN 305 00:27:29,456 --> 00:27:37,815 Para mekanik berhenti berbagi informasi. Kedua pembalap mulai bersaing untuk mendapatkan perhatian lebih dari tim 306 00:27:40,786 --> 00:27:51,184 Dan Ayrton, yang sangat mencintai kejujuran, tidak sebaik Prost yang mendapatkan keuintungan lain dengan kelihaiannya memainkan politik di dunia olahraga 307 00:27:51,436 --> 00:27:52,801 Prost dan Senna, Senna dan Prost, 308 00:27:52,904 --> 00:27:54,838 Urutan terdepan garis start selalu bergantian 309 00:27:55,306 --> 00:27:56,637 Seperti perang diantara mereka. 310 00:27:56,775 --> 00:27:58,367 Bagi pembalap Perancis Alain Prost, 311 00:27:58,443 --> 00:28:01,571 dia yakin bahwa rekan se-timnya tidak adil padanya. 312 00:28:01,646 --> 00:28:06,446 dan perselisihan diantara mereka akhirnya mempengaruhi sisa balapan di musim ini. 313 00:28:08,853 --> 00:28:12,482 Grand Prix demi Grand Prix mereka terlihat semakin menjaga jarak satu sama lain. 314 00:28:12,557 --> 00:28:13,683 Suara Reginaldo Leme Komentator Globo 315 00:28:13,792 --> 00:28:15,555 Ayrton bilang: "Orang Perancis ini sulit. 316 00:28:15,960 --> 00:28:17,052 "Dia mengajak perang." 317 00:28:18,930 --> 00:28:20,227 Beberapa waktu kemudian, 318 00:28:20,632 --> 00:28:23,260 mereka benar-benar tidak pernah saling bertegur sapa lagi. 319 00:28:26,638 --> 00:28:30,768 Jean-Marie Balestre Presiden FISA 320 00:28:31,538 --> 00:28:39,831 Tentu saja Presiden FIA saat itu yang berkebangsaan Perancis, Jean-Marie Baestre lebih mendukung Alain. Karena mereka sangat dekat. 321 00:28:40,190 --> 00:28:42,064 Suara Pierre Van Vliet Komentator TF1 322 00:28:57,836 --> 00:29:02,330 Saya ingin menyampaikan ucapan selamat datang kepada Presiden FISA, Mr. Balestre. 323 00:29:06,711 --> 00:29:07,769 Grand Prix Jepang 1989 Briefing pembalap 324 00:29:08,121 --> 00:29:18,334 Semua pembalap di seluruh dunia menonton anda di TV, karena mereka menganggap anda semua adalah contoh bagi mereka 325 00:29:20,018 --> 00:29:22,636 Itu salah besar, tapi mereka berpikir seperti itu 326 00:29:24,934 --> 00:29:35,048 Saya ulangi, tidak ada balapan yang lebih berbahaya selain disini. Semua tergantung pada anda. 327 00:29:42,464 --> 00:29:44,295 Perebutan gelar juara dunia sangat menegangkan 328 00:29:44,511 --> 00:29:45,470 Suara John Bisignano Komentator ESPN 329 00:29:45,470 --> 00:29:52,175 Senna harus menang di GP Jepang untuk menjaga posisinya aman sampai seri balap terakhir musim ini 330 00:29:53,184 --> 00:29:59,795 Prost tahu bahwa jika Senna gagal finis, dialah yang akan menjadi juara dunia 331 00:30:01,933 --> 00:30:06,029 Grand Prix Jepang October 22, 1989 332 00:30:15,346 --> 00:30:17,109 In-car camera, Ayrton Senna 333 00:30:18,516 --> 00:30:20,507 Prost paling depan. Senna, start kedua. 334 00:30:20,785 --> 00:30:22,753 Prost langsung memimpin. 335 00:30:22,821 --> 00:30:24,288 Karena start yang lebih baik. 336 00:30:42,240 --> 00:30:45,403 Lap 45 dari 53 Casino Chicane 337 00:30:55,820 --> 00:30:58,846 Lap 46 dari 53 Casino Chicane 338 00:31:00,858 --> 00:31:07,238 Dan sekarang Senna berusaha melewati Prost, sepertinya dia akan berhasil! Astaga! Ini luar biasa! 339 00:31:07,711 --> 00:31:10,188 Mereka bertabrakan! Tentu saja ini menguntungkan Prost. 340 00:31:10,635 --> 00:31:16,232 Jika balapan berakhir seperti ini, Prost jadi juara dunia. 341 00:31:16,875 --> 00:31:22,279 Tapi, bagi Ayrton Senna masih ada peluang untuk menang. 342 00:31:55,813 --> 00:31:57,144 Nannini melaju. 343 00:31:57,515 --> 00:32:00,075 Nannini sekarang memimpin balapan. 344 00:32:03,855 --> 00:32:05,618 Senna masih berada di pitstop. 345 00:32:10,295 --> 00:32:14,026 Senna kembali ke sirkuit, tapi dia tertinggal jauh dibelakang Nannini. 346 00:32:14,098 --> 00:32:15,759 Hampir mustahil untuk mengejarnya. 347 00:32:16,000 --> 00:32:19,026 menang atau tidak sama sekali, masih lima putaran lagi. 348 00:32:19,103 --> 00:32:22,561 Sepertinya ini balapan bunuh diri bagi Senna, jika dia terlalu memaksakan diri. 349 00:32:23,775 --> 00:32:25,675 Prost melihat Ayrton melanjutkan balapan 350 00:32:25,777 --> 00:32:26,801 Suara Reginaldo Leme Komentator Globe TV 351 00:32:26,878 --> 00:32:29,847 dan dia langsung menuju ke kantor Steward. 352 00:32:34,886 --> 00:32:36,877 Nannini, posisi pertama. Senna, kedua. 353 00:32:37,221 --> 00:32:39,553 Senna mencoba melewati Nannini! 354 00:32:39,624 --> 00:32:42,058 Senna sekarang terdepan! 355 00:32:42,126 --> 00:32:43,150 Lap 51 dari 53 Casino Chicane 356 00:32:44,162 --> 00:32:45,686 Bendera Brazil berkibar! 357 00:32:45,863 --> 00:32:47,888 Para penonton bersorak gembira! 358 00:32:48,066 --> 00:32:49,158 Ayrton Senna. 359 00:32:49,334 --> 00:32:51,666 Bendera finis berkibar! 360 00:32:51,836 --> 00:32:53,531 Senna merayakan kemenangan di dalam cockpit. 361 00:32:53,638 --> 00:32:54,662 AYRTON SENNA, PEMENANG - Grand Prix JEPANG 362 00:32:54,739 --> 00:32:56,229 Dia menepuk helmnya! 363 00:32:56,507 --> 00:33:00,307 Ayrton Senna dari Brazil! 364 00:33:00,812 --> 00:33:04,248 Dia terlihat sangat terharu, 365 00:33:04,983 --> 00:33:08,646 Dia membuka visor helm dan menghapus airmatanya. 366 00:33:08,886 --> 00:33:11,582 Ini adalah kemenangan yang fantastis. 367 00:33:11,856 --> 00:33:14,120 Saya belum pernah menyaksikan hal seperti ini. 368 00:33:22,667 --> 00:33:24,999 Tidak ada perayaan di podium segera setelah balapan. 369 00:33:25,069 --> 00:33:26,127 Reginaldo Leme KomentatorGlobo TV 370 00:33:32,710 --> 00:33:36,111 Kantor Steward 371 00:33:39,417 --> 00:33:44,980 Saat penantian semakin panjang, banyak yang khawatir bahwa keputusan yang diambil sangat politis. 372 00:34:04,075 --> 00:34:06,801 Tim dari Komisi FIA 373 00:34:06,911 --> 00:34:09,038 pada Grand Prix Jepang 374 00:34:10,181 --> 00:34:13,173 memutuskan untuk mendiskualifikasi mobil nomor satu beserta pembalapnya, Ayrton Senna, 375 00:34:13,418 --> 00:34:15,283 dari hasil akhir balapan ini. 376 00:34:15,386 --> 00:34:21,549 Setelah balapan, sebuah layar raksasa berulangkali menayangkan insiden tersebut 377 00:34:21,626 --> 00:34:24,288 ... Dan yang terjadi adalah Senna mencoba kembali ke balapan. 378 00:34:24,595 --> 00:34:28,588 Setelah menyaksikan kembali gambar-gambar ini, para petinggi balapan menyimpulkan 379 00:34:28,666 --> 00:34:33,135 bahwa Senna tidak melewati chicane pada saat kembali melanjutkan balapan 380 00:34:33,204 --> 00:34:36,970 Senna telah melanggar Pasal 56 dari peraturan FIA. 381 00:34:38,622 --> 00:34:41,219 Anda yang jadi juara dunia, Alain? - Ternyata iya 382 00:34:42,462 --> 00:34:49,421 Tadinya saya tidak seratus persen yakin. Saya tahu regulasinya, tapi kita tidak pernah bagaiman hal itu akan diinterpretasikan. 383 00:34:49,816 --> 00:34:58,858 Tapi sejujurnya, saya senang bisa meninggalkan McLaren karena mustahil untuk bekerjasama dengan Ayrton... 384 00:34:59,629 --> 00:35:02,082 ...dan itu adalah cara yang tepat mengakhiri musim ini. 385 00:35:22,077 --> 00:35:27,610 Saya ingin memperlihatkan kepada anda semua, beberapa potongan video... 386 00:35:28,024 --> 00:35:35,859 ...yang menurut saya cukup relevan karena kami diberitahu bahwa pembalap tidak boleh menggunakan Escape Route untuk melanjutkan balapan. 387 00:35:36,108 --> 00:35:37,493 Tayangan ulang Grand Prix Austria, 1981 388 00:35:37,894 --> 00:35:43,882 Escape Route bukan hanya jalur untuk memotong. Jalur ini bahkan bisa digunakan untuk berhenti, berbelok dan keluar melewatinya. 389 00:35:46,796 --> 00:35:53,437 Penting untuk dicatat bahwa saat itu tidak ada hukuman, tidak ada denda, tidak ada diskualifikasi. 390 00:35:54,324 --> 00:35:59,636 Jadi kalau hal itu tidak berlaku di GP Jepang, dimana konsistensinya? 391 00:36:01,091 --> 00:36:02,349 Ini tidak benar! 392 00:36:07,715 --> 00:36:16,352 Anda bilang anda mengikuti racing line, tapi dari kamera di udara kelihatannya Ayrton mencoba melewati anda lebih dulu di jalur yang normal 393 00:36:18,388 --> 00:36:26,207 Saya memenangkan musim balap 1989. Saya juara dunia, anda pikir saya akan melakukan hal itu dengan sengaja. 394 00:36:28,093 --> 00:36:33,699 Saat itu saya sudah belok, mungkin Ayrton kelihatan menyusul saya lebih awal. Tapi itu adalah jalur saya. 395 00:36:35,526 --> 00:36:36,550 Kantor Pusat FIA, Paris 396 00:36:36,627 --> 00:36:39,687 Pengadilan Banding memutuskan 397 00:36:39,864 --> 00:36:44,028 membekukan izin balap Senna selama enam bulan. 398 00:36:46,003 --> 00:36:49,901 Peringatan ini bukan hanya untuk Ayrton Senna tapi juga buat pembalap lain, 399 00:36:50,775 --> 00:36:53,869 dan denda sebesar $ 100. 000. 400 00:36:53,945 --> 00:36:57,779 Dia memang salah satu pembalap terbaik dunia, 401 00:36:58,115 --> 00:37:02,449 tapi dia tidak berhak untuk melakukan hal bodoh yang bisa menyebabkan kecelakaan. 402 00:37:03,348 --> 00:37:11,069 Cara mereka menangani kasus ini sangat tidak adil, saya harus bertanggungjawab pada semua kejadian pada saat itu 403 00:37:11,263 --> 00:37:18,062 Saya disalahkan sebagai penyebabnya, dan saya didenda. Saya diperlakukan seperti pelaku kejahatan. 404 00:37:19,754 --> 00:37:21,705 Dan ini tidak bisa saya terima 405 00:37:29,280 --> 00:37:31,942 Itu adalah saat yang sangat tidak menyenangkan bagi Ayrton 406 00:37:32,016 --> 00:37:33,040 Viviane Senna Kakak Ayrton 407 00:37:33,117 --> 00:37:36,348 karena Balestre telah bersikap jauh lebih buruk daripada Prost. 408 00:37:36,454 --> 00:37:37,478 Viviane Senna 409 00:37:37,855 --> 00:37:40,790 Saat itu dia bahkan berpikir untuk berhenti membalap di Formula Satu. 410 00:37:45,723 --> 00:37:47,261 Saya membiarkan dia sendiri untuk beberapa waktu 411 00:37:47,298 --> 00:37:48,732 Suara Ron Dennis McLaren Team Manager 412 00:37:50,490 --> 00:38:09,030 Bagi Senna, dia meyakini bahwa nilai-nilai yang dianutnya adalah benar, maka menghindari ketidakadilan yang dia hadapi bukanlah suatu pilihan 413 00:38:23,502 --> 00:38:31,279 Pada musim 1990 dia kembali dan terlihat lebih bijak. Tim kembali harmonis. Prost pindah dari McLaren ke Ferrari 414 00:38:31,818 --> 00:38:35,548 Dan Senna berada di posisi yang sempurna untuk bersaing dalam perebutan gelar 415 00:38:37,081 --> 00:38:39,948 Semua pembalap punya batasan masing-masing 416 00:38:40,318 --> 00:38:45,187 Batasan saya sangat berbeda dengan Prost. Ini kenyataan. 417 00:38:45,523 --> 00:38:50,825 Ketimbang mencoba untuk meningkatkan kapasitasnya sendiri, 418 00:38:51,162 --> 00:38:54,131 sepertinya lebih mudah bagi dia untuk menyerang saya. 419 00:38:54,738 --> 00:39:04,617 Ayrton punya sedikit masalah, dia pikir dia tidak bisa mati karena dia percaya pada Tuhan, menurut saya ini berbahaya bagi pembalap lain. 420 00:39:04,675 --> 00:39:08,543 Bahwa saya percaya pada Tuhan, dan bahwa saya beriman kepada Tuhan, 421 00:39:09,380 --> 00:39:11,473 bukan berarti bahwa saya tidak bisa mati, 422 00:39:11,549 --> 00:39:19,321 bukan berarti bahwa saya kebal terhadap bahaya, seperti yang dia katakan. 423 00:39:19,757 --> 00:39:23,420 Saya takut melukai diri sendiri seperti orang lain, 424 00:39:23,661 --> 00:39:27,431 terutama saat membalap di Formula Satu, dimana ancaman bahaya tidak pernah berhenti. 425 00:39:28,299 --> 00:39:30,597 Grand Prix Spanyol September 30, 1990 426 00:39:31,402 --> 00:39:34,565 Martin Donnelly Lotus 427 00:39:57,690 --> 00:40:01,868 Saat itu saya sedang berada di pit, latihan dihentikan 428 00:40:04,041 --> 00:40:11,296 Saya dengar dari beberapa orang bahwa Donnelly mengalami kecelakaan yang sangat parah... 429 00:40:12,217 --> 00:40:16,678 ...dan saya memutuskan untuk pergi dan melihat langsung ke lokasi kecelakaan itu. 430 00:40:33,566 --> 00:40:41,043 Banyak hal yang mengganggu pikiran saya, tapi kemudian saya menyadari bahwa saya tidak akan menyerah 431 00:40:42,110 --> 00:40:51,430 Bahkan pada saat saya baru menyaksikan kejadian seperti itu... dan saya harus memperbaiki perasaan saya lagi 432 00:40:51,812 --> 00:40:59,723 ...dan keluar menuju ke mobil balap dan melakukannya lagi dan bahkan lebih baik dari sebelumnya. 433 00:41:00,371 --> 00:41:07,087 Karena cara itu bisa menutupi dampak dari apa yang saya rasakan saat itu. 434 00:41:08,064 --> 00:41:18,997 Saya hanya tidak siap untuk menyerah, meskipun saya juga peduli dengan kejadian itu, saya tidak siap menyerahkan tujuan, target, keinginan, mimpi dan hidup saya 435 00:41:19,203 --> 00:41:20,361 Ini hidup saya 436 00:42:00,017 --> 00:42:04,147 Ayrton Senna 1:19.844 detik POLE POSlTlON 437 00:42:05,445 --> 00:42:14,593 Kemudian saya mendengar bahwa dia sudah melewati masa kritisnya, yang sangat berarti mengingat fatalnya kecelakaan itu 438 00:42:15,136 --> 00:42:20,327 Dan kejadian itu juga bisa terjadi pada orang lain. Ada beberapa hal yang bisa di perhitungkan.... 439 00:42:20,736 --> 00:42:28,596 ...tapi ada hal-hal lain yang tidak bisa kita perkirakan. Dan hal-hal semacam itulah yang paling berbahaya, seperti yang terjadi padanya hari ini. 440 00:42:36,532 --> 00:42:41,299 Saya harap tidak akan ada lagi kejadian seperti itu di masa yang akan datang 441 00:42:45,396 --> 00:42:50,800 Grand Prix Jepang October 21, 1990 442 00:42:51,746 --> 00:42:57,389 Luar biasa. Untuk ketiga kalinya secara berurutan, gelar juara dunia ditentukan di Jepang 443 00:42:57,521 --> 00:42:59,222 SUARA JOHN BISIGNANO KOMENTATOR ESPN 444 00:42:59,677 --> 00:43:03,921 Tapi kali ini, jika Prost gagal finis, Ayrton akan menjadi juara dunia. 445 00:43:04,404 --> 00:43:06,365 Briefing menjelang balapan 446 00:43:07,520 --> 00:43:14,273 Selamat pagi. Jumlah putaran dari start hingga finis adalah 53 putaran 447 00:43:15,052 --> 00:43:26,297 Semua manuver atau perilaku yang membahayakan akan segera diinvestigasi dan dapat menyebabkan pencabutan izin balap untuk satu atau lebih dari satu balapan 448 00:43:27,305 --> 00:43:28,545 Ada pertanyaan? 449 00:43:30,369 --> 00:43:33,559 Ada kekacauan besar tahun lalu yang dialami Ayrton 450 00:43:33,778 --> 00:43:34,998 Nelson Piquet Juara Dunia - 1981, '83, '87 451 00:43:34,998 --> 00:43:39,860 Kenapa kita mengulangi hal yang sama? Yang paling aman adalah, kalau anda tidak melalui chicane, steward boleh menghentikan anda. 452 00:43:40,113 --> 00:43:50,064 Jika tidak ada kemacetan, anda boleh jalan terus. Jika anda harus putar balik dan ada mobil lain dari belakang... 453 00:43:50,214 --> 00:43:52,290 ...itu sangat berbahaya. 454 00:43:52,968 --> 00:43:53,753 Baiklah. 455 00:43:55,701 --> 00:43:58,542 Apakah yang lain juga berpikir seperti itu? - Iya! 456 00:43:59,731 --> 00:44:01,663 Terima kasih! - Terima kasih banyak, ya! 457 00:44:01,880 --> 00:44:03,877 Kau mau kemana? 458 00:44:04,007 --> 00:44:10,633 Saya tidak tahan. Saya tidak tahan lagi! Ini lelucon. Setelah apa yang terjadi tahun lalu, situasi ini seperti lelucon. 459 00:44:10,871 --> 00:44:16,313 Terbukti disini, saya tidak bilang apa-apa. Ada orang lain yang mengangkat masalah ini, dan semua orang setuju. 460 00:44:16,491 --> 00:44:22,914 Dan tahun lalu sudah sangat buruk untuk saya. Maaf, tapi saya harus keluar dari sini. 461 00:44:28,623 --> 00:44:34,016 Cerita yang beredar di pitlane dan disini adalah ketegangan menjelang perebutan gelar juara dunia 462 00:44:34,425 --> 00:44:38,841 Semua orang sangat tegang. Ayrton Senna bahkan keluar dari briefing pembalap hari ini 463 00:44:39,200 --> 00:44:43,185 Dia merasa bahwa pole position harusnya berada disebelah kiri, bukan di kanan 464 00:44:43,793 --> 00:44:51,843 Biasanya, jika disebelah dalam lebih bersih, jalurnya lebih baik. Tapi karena kotor, maka bagian luar lebih baik, seperti di Hungaria misalnya, atau... 465 00:44:52,176 --> 00:44:58,882 Racing line adalah jalur dimana pembalap bisa membalap dengan kecepatan maksimal 466 00:44:59,639 --> 00:45:04,651 Sangat penting untuk menempatkan pole position pada racing line 467 00:45:05,492 --> 00:45:12,113 Jika anda berada pada sisi yang berlawanan, anda berada dibagian sirkuit yang jarang digunakan dan hanya punya setengah grip. 468 00:45:12,541 --> 00:45:19,352 Kalau sirkuitnya bersih, mobil juga akan melaju lebih baik disebelah luar daripada disebelah dalam. Karena sebelah dalam tidak ada traksi. 469 00:45:20,161 --> 00:45:23,128 Kami akan melihat kemungkinan itu. - Silahkan 470 00:45:23,426 --> 00:45:28,495 Tapi apakah Chief Steward, FIA dan Balestre akan setuju? 471 00:45:30,311 --> 00:45:36,865 Ayrton Senna akan berada di pole position pada GP Jepang besok. Prost di posisi kedua 472 00:45:53,768 --> 00:45:55,811 Pole position adalah milik Senna 473 00:45:56,259 --> 00:46:04,597 Tiba-tiba secara misterius pole position dipindahkan ke sisi sirkuit yang kotor, dan menurutnya tidak adil 474 00:46:06,999 --> 00:46:11,041 Keputusan itu dipengaruhi oleh Balestre. Saya tahu. Kita semua tahu itu. 475 00:46:12,098 --> 00:46:19,803 Saya sudah dirugikan berkali-kali oleh sistem ini. Saya janji pada diri saya sendiri, hari ini harus dengan cara saya 476 00:46:20,223 --> 00:46:22,401 Saya tidak peduli apa yang terjadi. Harus dengan cara saya! 477 00:46:30,633 --> 00:46:34,126 ...dan Senna mulai melaju, tapi Alain Prost mengambil alih! 478 00:46:39,001 --> 00:46:42,014 Senna mencoba mendahului dari sisi dalam! 479 00:46:47,171 --> 00:46:48,433 Terjadi tabrakan! 480 00:46:49,879 --> 00:46:51,141 Senna mengalami kecelakaan! 481 00:46:51,917 --> 00:46:58,253 Alain Prost dan Ayrton Senna terlibat kecelakaan lagi dan keduanya keluar dari balapan. Ini luar biasa! 482 00:46:58,480 --> 00:47:01,948 meskipun balapan dilanjutkan, gelar juara dunia telah dipastikan. 483 00:47:02,658 --> 00:47:06,909 Kita belum melihat bendera merah dilambaikan, belum ada tanda balapan dihentikan 484 00:47:07,357 --> 00:47:09,416 Persaingan telah usai. 485 00:47:09,493 --> 00:47:13,486 Ayrton Senna adalah juara dunia F1 tahun 1990. 486 00:47:19,303 --> 00:47:23,676 Cara yang sangat buruk untuk mengakhiri persaingan perebutan gelar juara dunia tahun ini 487 00:47:32,140 --> 00:47:38,729 Apa yang terjadi pada lap pertama, Ayrton? - Kami bersenggolan ditikungan pertama saat berusaha memimpin balapan 488 00:47:39,164 --> 00:47:45,109 Dan kami berdua keluar dari balapan. - Karena pole position berada di tempat yang salah, anda mau mengubahnya 489 00:47:45,350 --> 00:47:51,325 Tentu saja. Kalau anda sudah berjuang mati-matian untuk mencapai pole position, lalu mereka menempatkan anda diposisi yang salah 490 00:47:51,739 --> 00:47:53,328 Bagaimana perasaan anda setelah menjadi juara dunia? 491 00:47:54,362 --> 00:47:57,035 Bukan perasaan yang buruk, kan? - Selamat. 492 00:48:01,112 --> 00:48:12,489 Sangat jelas terlihat dari bahasa tubuh dan sikapnya bahwa dia mengalami konflik hebat dalam dirinya 493 00:48:14,835 --> 00:48:24,165 Dia jelas tidak bangga pada dirinya sendiri, jelas tidak ingin membanggakan kenyataan bahwa dia meraih gelar dengan cara itu. 494 00:48:26,752 --> 00:48:30,883 Juara Dunia Formula Satu untuk klasemen pembalap. Ayrton Senna! 495 00:48:31,046 --> 00:48:34,301 FIA AWARDS PARIS 1990 496 00:48:41,644 --> 00:48:49,100 Dia sudah tahu saya mengejarnya. Dia bergeser ke sisi ini untuk mencapai tikungan pertama, saya mengejarnya dan dia membuka jarak 497 00:48:50,148 --> 00:48:57,920 Dia tahu dan dia pasti meyadari bahwa kalau ada jarak, saya pasti akan mengejar dan mencoba melewatinya 498 00:48:58,370 --> 00:49:01,392 Baiklah, saya mau menanyakan pertanyaan sulit lainnya. 499 00:49:01,529 --> 00:49:02,958 Jackie Stewart Juara Dunia Formula Satu - 1969, '71, '73 500 00:49:03,091 --> 00:49:10,625 Seandainya saya mencoba mengingat kembali catatan para juara dunia F1, berapa kejadian tabrakan yang mereka alami dengan pembalap lain 501 00:49:11,055 --> 00:49:20,251 Dalam 36 bulan terakhir Anda telah mengalami tabrakan dengan mobil dan pembalap lain lebih banyak daripada tabrakan yang dialami oleh para mantan juara dunia itu jika dijumlahkan seluruhnya 502 00:49:21,405 --> 00:49:28,174 Pertanyaan anda sangat aneh, Stewart. Karena anda sangat berpengalaman dan tahu banyak soal balapan 503 00:49:28,728 --> 00:49:34,812 Dan anda pasti tahu bahwa dengan menjadi pembalap, anda selalu dibayangi oleh resiko 504 00:49:35,630 --> 00:49:39,249 Dengan menjadi pembalap berarti anda membalap bersama orang lain 505 00:49:39,668 --> 00:49:43,834 Dan jika anda tidak lagi bisa mengejar dan mengurangi jarak yang ada, anda bukan lagi seorang pembalap 506 00:49:44,317 --> 00:49:51,848 Karena kita bersaing untuk menang. Dan motivasi terbesar pembalap adalah bersaing untuk meraih posisi pertama 507 00:49:52,069 --> 00:49:55,826 Bukan untuk meraih posisi ketiga, keempat, kelima atau keenam, iya kan? - Tapi bukankah itu yang selalu terjadi? 508 00:49:56,349 --> 00:50:00,312 Menurut saya tidak relevan, Jackie. Apa yang anda tanyakan sangat tidak relevan 509 00:50:00,788 --> 00:50:04,665 Karena saya adalah pembalap yang paling banyak memenangkan balapan dalam 3 tahun terakhir 510 00:50:04,780 --> 00:50:08,162 Saya adalah pembalap yang menempati pole position paling banyak dalam sejarah 511 00:50:08,606 --> 00:50:11,393 Dan saya juga adalah pembalap yang telah meraih 2 gelar juara dunia dalam 3 tahun terakhir 512 00:50:11,828 --> 00:50:22,455 Dan saya tidak mengerti kenapa anda mencoba memutarbalikkan fakta dengan mengatakan bahwa saya adalah pebalap yang paling banyak menabrak pembalap lain karena itu tidak benar 513 00:50:23,020 --> 00:50:25,352 Dua juara dunia terhebat dalam sejarah Formula Satu 514 00:50:25,756 --> 00:50:27,280 bertabrakan dan keluar dari sirkuit. Persaingan ternoda. 515 00:50:27,357 --> 00:50:30,588 Mereka saling menuduh, tetapi Prost yang paling keras. 516 00:50:30,660 --> 00:50:32,184 Reaksinya sangat keras dan kasar. 517 00:50:32,262 --> 00:50:38,827 Saya ingin sekali meninju wajahnya, tapi saya sangat jijik. 518 00:50:38,902 --> 00:50:41,063 karena saya tidak berhasil . 519 00:50:41,138 --> 00:50:42,605 Dia membuat saya muak. 520 00:50:43,694 --> 00:50:51,437 Senna vs Prost yang menjadi polemik selama beberapa musim balap telah menjadi berita yang sangat menarik di F1 521 00:50:53,244 --> 00:51:01,471 Rating TV meningkat, semua beritanya selalu hangat, orang-orang membicarakannya sebagai hal yang kontroversial, mengejutkan, sangat menarik. 522 00:51:03,507 --> 00:51:10,824 Kesuksesan dalam dunia olahraga juga tumbuh secara komersial, Bernie Ecclestone sangat pintar mendistribusikan olahraga ini melalui TV 523 00:51:11,165 --> 00:51:16,933 Untuk menjaga agar penonton tidak lari, dibutuhkan cerita dan orang yang menarik. Tentu saja kisah Prost-Senna adalah sebuah berita besar 524 00:51:18,244 --> 00:51:23,823 Dan Ayrton menjadi semakin terkenal bahkan diluar F1 berkat dampak olahraga ini di TV 525 00:51:30,840 --> 00:51:42,744 Saya sangat mencemaskan mereka karena.... mereka sangat baik dan sangat tidak nyaman melihat mereka di dorong-dorong seperti itu 526 00:51:49,689 --> 00:51:56,110 Di Brazil, keadaannya sangat berbeda. Penduduknya tidak senang kepada pihak penguasa. 527 00:51:58,205 --> 00:52:04,366 Tingkat kemiskinan sangat parah, sehingga kehadiran Senna pada masa sulit seperti itu sangat berarti. 528 00:52:06,089 --> 00:52:10,856 Situasi di Brazil sangat negatif dan membuat depresi. 529 00:52:10,927 --> 00:52:12,258 Viviane Senna Kakak Ayrton 530 00:52:12,362 --> 00:52:16,492 Tapi dalam banyak kesempatan, ketika Ayrton menang, 531 00:52:16,733 --> 00:52:21,067 ketimbang mencoba menyembunyikan identitasnya sebagai orang Brazil, seperti yang dilakukan orang lain, 532 00:52:21,304 --> 00:52:24,535 dia melakukan sebaliknya, dengan melambaikan bendera negaranya. 533 00:52:24,941 --> 00:52:27,466 Dia membawa bendera itu di dalam mobilnya pada setiap balapan. 534 00:52:27,866 --> 00:52:32,466 Dia adalah inspirasi bagi rakyat Brazil. Itulah sebabnya mereka sangat mencintai Ayrton. 535 00:52:44,060 --> 00:52:46,927 Ayrton belum pernah menjuarai Grand Prix Brazil. 536 00:52:46,997 --> 00:52:48,055 Suara Reginaldo Leme Komentator Globo TV 537 00:52:48,265 --> 00:52:54,600 Sejak bergabung dengan Formula Satu dia selalu bermimpi memenangkan balapan di negaranya sendiri. 538 00:52:56,740 --> 00:52:58,970 Grand Prix Brazil Maret 21, 1991 539 00:52:59,042 --> 00:53:01,374 Grand Prix Brazil telah dimulai. 540 00:53:01,444 --> 00:53:03,173 Lampu Merah. Lampu Hijau. 541 00:53:03,246 --> 00:53:04,873 Start yang bagus. 542 00:53:05,215 --> 00:53:06,409 Ayo, Senna! 543 00:53:06,583 --> 00:53:08,847 Senna memimpin. 544 00:53:18,461 --> 00:53:19,723 Lap 54 dari 67 545 00:53:20,321 --> 00:53:27,542 Ayrton memimpin balapan dengan semangat yang sangat besar untuk menang 546 00:53:27,647 --> 00:53:29,065 Suara Ron Dennis McLaren Team Manager 547 00:53:33,176 --> 00:53:35,235 Senna terus melaju. Hujan mulai turun. 548 00:53:35,312 --> 00:53:36,404 Hujan turun. Balapan harus dihentikan. 549 00:53:39,527 --> 00:53:48,167 Kemudian gearbox mobilnya macet dan dia masih harus menyelesaikan beberapa putaran lagi hanya dengan gigi enam 550 00:53:48,675 --> 00:53:49,347 SISA 7 LAP 551 00:53:49,826 --> 00:53:54,129 Kelihatannya mustahil untuk mengedarai mobil Formula Satu hanya dengan gigi enam. 552 00:53:54,197 --> 00:53:55,186 Suara Reginaldo Leme Komentator Globo TV 553 00:53:55,265 --> 00:53:59,361 Ayrton mau berhenti. Dia sudah tidak sanggup lagi mengendarainya. 554 00:54:00,070 --> 00:54:04,234 Tapi dia sudah kesekian kalinya mencoba untuk menjuarai Grand Prix Brazil. 555 00:54:04,374 --> 00:54:07,571 dan dia seperti menemukan kekuatan dari dalam dirinya. 556 00:54:17,454 --> 00:54:20,446 Tikungan terakhir. Dan Senna akhirnya melewati garis finis. 557 00:54:20,523 --> 00:54:21,785 Dan menjuarai balapan ini. 558 00:54:21,858 --> 00:54:27,490 Ayrton, Ayrton ... Ayrton Senna dari Brazil! 559 00:54:30,467 --> 00:54:35,404 Dari awal hingga akhir, dia menang di Interlagos! 560 00:54:36,873 --> 00:54:40,070 Kemenangan yang luar biasa bagi Senna! 561 00:54:42,779 --> 00:54:45,748 Suara Ayrton Senna 562 00:54:47,851 --> 00:54:49,341 Tidak mungkin! 563 00:54:55,125 --> 00:55:00,588 Astagaaaa..... saya menang! 564 00:55:21,117 --> 00:55:25,577 "Prost brengsek!" 565 00:55:28,692 --> 00:55:30,922 Dia menang, dan kemudian pingsan. 566 00:55:30,994 --> 00:55:32,086 Suara Reginaldo Leme Komentator Globo TV 567 00:55:32,896 --> 00:55:35,194 Itu adalah saat yang paling heroik baginya. 568 00:55:54,984 --> 00:55:56,952 Karena kerja fisik yang melewati batas kemampuan saya, 569 00:55:57,020 --> 00:56:00,512 Saya mengalami kejang pada pundak dan leher. 570 00:56:01,591 --> 00:56:03,456 Sakitnya luar biasa. 571 00:56:04,561 --> 00:56:07,689 Tekanan fisik dan mental pada akhir pekan ini tidak dapat saya ceritakan. 572 00:56:09,065 --> 00:56:10,794 Tapi hanya ada satu hasil. 573 00:56:10,867 --> 00:56:13,893 Saya menyelesaikan balapan tanpa ada yang tersisa. 574 00:56:17,246 --> 00:56:25,701 Ada apa? Apa yang terjadi? - Pundak saya....hanya pundak saya 575 00:56:29,519 --> 00:56:31,453 Sini, Ayah. Ayo kesini! 576 00:56:32,355 --> 00:56:33,447 Ayo sini. 577 00:56:41,684 --> 00:56:43,957 Jangan sentuh! - Tenanglah, Ayrton. 578 00:56:45,762 --> 00:56:46,896 Jangan sentuh! 579 00:56:47,529 --> 00:56:50,230 Kau butuh bantuan? - Benderanya, bawakan benderanya untuk saya. 580 00:56:51,908 --> 00:56:53,535 Hari ini, saya telah berjuang keras. 581 00:56:53,710 --> 00:56:58,306 Saya ingin menyelesaikan balapan dan finis di posisi pertama, 582 00:56:58,381 --> 00:57:00,747 karena Tuhan maha kuasa 583 00:57:01,017 --> 00:57:03,349 dan Dia akan menganugerahkan kemenangan ini untuk saya setelah semua usaha saya lakukan. 584 00:57:03,420 --> 00:57:06,048 Itulah yang terjadi. 585 00:57:06,156 --> 00:57:08,522 Tuhanlah yang memberikan kemenangan ini dan saya merasa bahagia. 586 00:57:08,591 --> 00:57:10,559 Balapan yang mendebarkan. 587 00:58:00,577 --> 00:58:04,570 Hidup Senna dari Brazil untuk kemenangan anda. Selamat! 588 00:58:04,714 --> 00:58:07,182 Saya berterima kasih kepada seluruh rakyat Brazil. Terima kasih kepada para penggemar. 589 00:58:07,250 --> 00:58:10,845 Akhir pekan ini saya merasakan kehangatan menyelimuti saya 590 00:58:10,920 --> 00:58:13,912 bahwa tidak hal lain yang bisa kami lakukan selain meraih kemenangan. 591 00:58:13,990 --> 00:58:15,821 Tidak ada cara lain. 592 00:58:15,992 --> 00:58:17,050 Dan kami berhasil. 593 00:58:24,400 --> 00:58:28,359 Rumah keluarga Senna, Sao Paulo 594 00:58:51,123 --> 00:58:53,353 Kehidupan bisa sangat sulit di Brazil 595 00:58:54,229 --> 00:59:00,349 Brazil memiliki semua ekstrem. Anda bisa lihat negeri ini punya alam yang fantastis 596 00:59:00,793 --> 00:59:04,511 Ada yang bisa punya semua hal yang bisa dibeli dengan uang 597 00:59:05,377 --> 00:59:14,128 Tapi pada saat yang sama negeri ini juga mengalami banyak masalah. Masalah sosial, kemiskinan dan kekerasan sebagai konsekuensinya. 598 00:59:14,592 --> 00:59:20,496 Saya mencoba membantu sedikit khususnya untuk anak-anak 599 00:59:22,425 --> 00:59:28,989 Ayrton sangat terkenal di Brazil 600 00:59:29,065 --> 00:59:30,191 Viviane Senna Kakak Ayrton 601 00:59:30,266 --> 00:59:32,757 ada banyak orang yang meminta pertolongan 602 00:59:33,970 --> 00:59:37,906 untuk masalah pribadi. Kadang perlu perawatan rumah sakit 603 00:59:37,974 --> 00:59:41,876 dan badan-badan amal meminta dukungan serta donasi. 604 00:59:43,513 --> 00:59:47,074 Ayrton memberikan sumbangan dan mencoba membantu. 605 00:59:47,984 --> 00:59:51,010 Dia ingin melakukannya secara lebih baik dan terorganisir. 606 00:59:51,087 --> 00:59:54,352 Dia tidak ingin terus menerus memberikan sumbangan. 607 00:59:54,724 --> 00:59:59,058 Dia ingin mengembangkan sistem secara keseluruhan, yang terorganizir dan terstruktur 608 00:59:59,495 --> 01:00:03,989 untuk membantu rakyat Brazil, terutama anak-anak. 609 01:00:16,008 --> 01:00:19,973 Di tahun '91 Ayrton semakin menggila 610 01:00:19,973 --> 01:00:20,886 Voice of John Bisignano ESPN Commentator 611 01:00:21,094 --> 01:00:23,097 Menurut saya itu adalah tahun terbaiknya 612 01:00:23,427 --> 01:00:27,328 Dia memenangkan tujuh balapan, selalu ada di pole position 613 01:00:35,984 --> 01:00:40,867 Tetapi kelihatannya ada kebijaksanaan yang lebih, kebijaksanaan yang tumbuh semakin baik 614 01:00:45,608 --> 01:00:50,068 Mexican Grand Prix June 14, 1991 615 01:01:04,596 --> 01:01:07,133 Tapi kemudian dia mengalami kecelakaan yang cukup parah 616 01:01:08,290 --> 01:01:12,191 Untuk pertamakalinya dia benar-benar menyadari bahwa dia bisa celaka di mobil F1 617 01:01:25,589 --> 01:01:31,480 Tes neurologi untuk memeriksa dada dan tekanan darah, daerah perut dan organ tubuh lainnya 618 01:01:31,663 --> 01:01:32,601 Voice of Professor Sid Watkins F1 Doctor 619 01:01:32,601 --> 01:01:35,231 Bagaimana keadaannya sekarang? - Dia baik-baik saja 620 01:01:35,505 --> 01:01:38,590 Tidak ada masalah yang perlu dikhawatirkan? - Tidak ada sama sekali 621 01:01:40,506 --> 01:01:45,703 Itu adalah hubungan personal paling dekat yang saya miliki dengan seorang pembalap 622 01:01:46,385 --> 01:01:54,658 Setiap kali saya ke sirkuit dan bertemu Senna, biasanya dia sedang diwawancarai atau dikelilingi oleh orang-orang 623 01:01:54,770 --> 01:01:59,489 Dan saat dia melihat saya, wajahnya langsung dipenuhi dengan senyum lebar 624 01:02:00,458 --> 01:02:07,060 Karena dia memiliki kerendahan hati yang tidak biasa dimiliki oleh para pembalap 625 01:02:09,036 --> 01:02:11,348 Baiklah - Sama-sama 626 01:02:12,949 --> 01:02:14,028 Hati-hati 627 01:02:14,562 --> 01:02:17,663 Masih banyak hal yang harus kau lakukan - Iya, sedikit lagi 628 01:02:22,999 --> 01:02:24,416 Pertanyaan? Ya 629 01:02:24,674 --> 01:02:25,698 German Grand Prix July 28, 1991 630 01:02:26,259 --> 01:02:32,699 Kita bicara soal chicane dan pembatas sirkuit yang menggunakan ban bekas 631 01:02:33,597 --> 01:02:39,460 Jika mobil menabrak pembatas tersebut, kemungkinan besar ban-ban itu akan mementalkan mobil ke udara lalu terguling 632 01:02:40,248 --> 01:02:45,274 Itu yang terjadi pada saya di Mexico, dan bisa saja terjadi pada pembalap lain. 633 01:02:45,954 --> 01:02:52,254 Saya setuju bahwa saat ini, pembatas ban itu tidak cocok 634 01:02:52,254 --> 01:02:52,842 Roland Bruynseraede Race Director 635 01:02:53,040 --> 01:02:58,166 Presiden FISA telah membicarakan hal ini dengan Mr. Moll. - Tidak, tidak. Lupakan Mr. Moll 636 01:03:00,374 --> 01:03:01,505 Dan dia punya... 637 01:03:02,566 --> 01:03:03,386 Lupakan... 638 01:03:03,615 --> 01:03:08,936 Baiklah, Presiden FISA... - Sudah, lupakan Presiden 639 01:03:09,239 --> 01:03:16,760 Sekarang kita bicara tentang pertanyaan Mr. Senna mengenai apa yang akan kita lakukan untuk balapan ini 640 01:03:17,375 --> 01:03:19,110 Untuk balapan ini kita bisa melakukan apa saja 641 01:03:19,695 --> 01:03:26,386 Menurut saya lebih baik ban-ban itu diganti saja. Saya kehilangan titik pengereman pada chicane pertama kemarin. 642 01:03:26,768 --> 01:03:30,442 Tunggu dulu, saya belum selesai! 643 01:03:30,670 --> 01:03:35,156 Dan pada saat saya mengemudi mobil di lintasan lurus, jalannya terhalang, dan saya tidak bisa mundur. 644 01:03:35,345 --> 01:03:40,172 Jika kita memindahkan pembatas ban, kita harus menggantinya dengan pembatas kerucut 645 01:03:40,172 --> 01:03:42,843 Ya, tidak masalah. Dan disana ada area run-off... 646 01:03:45,890 --> 01:03:50,023 Tidak, anda harus restart dari tempat yang sama 647 01:03:50,797 --> 01:03:55,663 Karena anda harus menghormati jarak di dalam balapan - Tapi pembalap tidak bisa mundur 648 01:03:55,810 --> 01:04:00,742 Maaf, tapi itu adalah peraturan, itu peraturannya! 649 01:04:01,357 --> 01:04:04,852 Tapi ada didalam peraturan yang kami terima kemarin - Halaman tiga 650 01:04:10,161 --> 01:04:13,133 Ini dia, pada dua paragraf terakhir dihalaman ini. 651 01:04:20,810 --> 01:04:23,572 Hukuman yang sangat bagus untuk para pembalap. 652 01:04:24,441 --> 01:04:30,165 Jean-Marie, itu sama saja - Tidak, tidak masalah. Ayrton! Tidak masalah. 653 01:04:30,796 --> 01:04:34,924 Apapun keputusannya, itulah keputusan yang terbaik, Jean-Marie. Anda harus mengerti. 654 01:04:35,009 --> 01:04:41,537 Keputusan terbaik adalah keputusan saya! - Saya yakin sekali akan hal itu 655 01:04:41,982 --> 01:04:49,149 Tidak, karena anda tidak tahu apa keputusan saya. Keputusan saya selalu adalah yang terbaik. 656 01:04:49,733 --> 01:04:54,377 Keputusan saya adalah.... voting demokratis, khusus untuk pembalap saja. 657 01:04:55,507 --> 01:04:56,718 Silahkan angkat tangan 658 01:05:02,397 --> 01:05:10,090 Siapa yang setuju kita mengganti pembatas ban dengan pembatas kerucut? 659 01:05:10,406 --> 01:05:11,719 Silahkan angkat tangan 660 01:05:13,039 --> 01:05:14,117 Cukup. 661 01:05:15,275 --> 01:05:20,647 Yang tidak setuju? Abstain? Semuanya setuju, ya? 662 01:05:21,022 --> 01:05:26,172 Baiklah, segera laksanakan. Ganti pembatas ban dengan kerucut, oke? 663 01:05:26,722 --> 01:05:29,714 TIGA JAM KEMUDIAN 664 01:05:35,364 --> 01:05:37,165 Alain, apa yang terjadi tadi di chicane? 665 01:05:38,546 --> 01:05:46,482 Saya mencoba mendahului Senna, tapi dia menghalangi saya sepanjang balapan. Itu tidak baik. 666 01:05:48,024 --> 01:05:54,956 Saya rasa orang-orang sudah tahu sifat Prost sekarang. Dia selalu mengeluh entah itu tentang mobil, ban, atau tim, atau para mekanik... 667 01:05:55,099 --> 01:06:00,872 ...atau bahan bakar, ataupun pembalap lain di sirkuit. Selalu orang lain yang disalahkan. Dia tidak pernah salah. 668 01:06:01,209 --> 01:06:03,837 Yah, tidak masalah. Tapi saya tidak kehilangan apapun... 669 01:06:04,211 --> 01:06:11,334 Saya tidak bisa jadi juara dunia, tapi kalau dia masih melakukan hal yang sama kepada saya, saya akan menabraknya. 670 01:06:14,599 --> 01:06:18,445 Prost dipecat oleh Ferrari, karena dia mengkritik mobilnya. 671 01:06:18,445 --> 01:06:19,749 Voice of Richard Williams Chief Sports Writer, The Guardian 672 01:06:19,749 --> 01:06:24,438 Satu-satunya hal yang bisa dia lakukan adalah dengan beristirahat selama satu tahun, dan bilang pada semua orang bahwa dia sedang vakum. 673 01:06:29,852 --> 01:06:33,117 Grand Prix Jepang October 19, 1991 674 01:06:45,820 --> 01:06:48,648 Kalau saya finis di posisi kedua, maka perebutan gelar juara akan berakhir. 675 01:06:49,417 --> 01:06:54,877 Kalau Mansell tidak menang, hampir dipastikan perebutan gelar juara dunia juga akan selesai disini. 676 01:07:14,263 --> 01:07:16,493 Lap 9 of 53 677 01:07:16,966 --> 01:07:20,299 Mansell mencoba mendahului, tapi dia kehilangan kendali. 678 01:07:20,369 --> 01:07:22,963 Mansell kehilangan kendali! 679 01:07:23,105 --> 01:07:26,666 Persaingan berakhir. Mansell tidak bisa keluar dari jebakan kerikil. 680 01:07:26,742 --> 01:07:27,834 Ayrton Senna Juara Dunia Tiga Kali 681 01:07:27,910 --> 01:07:33,576 Ayrton Senna dari Brazil, Juara Dunia Formula Satu! 682 01:07:34,016 --> 01:07:38,510 Sebuah penghargaan seumur hidup bagi momen ini 683 01:07:39,622 --> 01:07:43,114 dari seorang jenius dalam dunia olahraga internasional. 684 01:07:43,192 --> 01:07:46,218 Tiga kali juara dunia dan masih banyak gelar yang akan dia capai. 685 01:07:46,362 --> 01:07:48,296 Dan baru berusia 31 tahun. 686 01:07:48,397 --> 01:07:52,094 Tiga puluh tiga kemenangan, tiga gelar juara dunia. 687 01:07:52,201 --> 01:07:57,070 Memecahkan rekor demi rekor. Dia merayakannya seolah hanya seorang Senna yang bisa. 688 01:07:57,589 --> 01:08:03,124 Gelar juara dunia ketiga kalinya bagi Ayrton Senna memastikan bahwa dia akan diperhitungkan sebagai salah satu pembalap terbaik sepanjang masa. 689 01:08:25,701 --> 01:08:27,566 Ini kemenangan yang sangat spesial untuk saya. 690 01:08:27,670 --> 01:08:29,194 Terima kasih banyak. 691 01:08:29,805 --> 01:08:32,467 Sao Paulo, Brazil November 5, 1991 692 01:08:51,026 --> 01:08:54,086 Saya mencium tangan Senna, tangan kiri Senna, juara dunia tiga kali. 693 01:08:54,196 --> 01:08:58,633 Saya ingin bertemu Senna. Saya ingin memeluk dan mencium dia. 694 01:08:58,701 --> 01:09:00,726 Saya punya satu kotak yang penuh dengan foto-foto dan artikel dari koran. 695 01:09:00,836 --> 01:09:02,394 Semua yang bisa anda bayangkan. 696 01:09:02,505 --> 01:09:04,871 Hanya dialah hal terbaik yang terjadi di Brazil, iya kan? 697 01:09:07,162 --> 01:09:10,049 Setelah meraih gelar untuk ketiga kalinya, saya seperti melihat Senna yang lain. 698 01:09:10,956 --> 01:09:16,438 Dia terlihat sangat puas, sangat percaya diri. Dia semakin memahami olahraga ini lebih baik dari sebelumnya. 699 01:09:16,796 --> 01:09:23,852 Dia melihat olahraga ini dengan jelas, baik dan buruknya. Dan dia masih mencintai F1, seperti semua orang di arena ini. 700 01:09:29,598 --> 01:09:32,089 Ini adalah pesta yang menyenangkan. 701 01:09:32,201 --> 01:09:35,261 Semuanya terlibat.Yang paling penting adalah kebahagiaan 702 01:09:35,371 --> 01:09:37,532 Apakah anda mau bicara tentang Formula Satu hari ini? 703 01:09:37,606 --> 01:09:41,098 Formula Satu terlalu kaku. Hari ini adalah karnaval. 704 01:09:47,716 --> 01:09:51,743 Apakah ada diantara pacar-pacar anda yang pernah meminta : "Lebih cepat, Ayrton?" 705 01:09:56,926 --> 01:09:58,450 Ya. 706 01:10:00,696 --> 01:10:02,687 Ayrton mencapai gelar juara dunia ketiga kalinya 707 01:10:02,765 --> 01:10:06,223 adalah puncak dari sebuah skenario yang telah dia tulis untuk dirinya sendiri 708 01:10:06,302 --> 01:10:08,031 jauh sebelum masuk ke Formula Satu, 709 01:10:08,103 --> 01:10:11,436 karena dia tahu bahwa dia bisa melakukannya bahkan melakukan lebih dari itu. 710 01:10:12,241 --> 01:10:15,574 Idola olahraga terhebat di Brazil. 711 01:10:16,412 --> 01:10:20,075 Dengan gelar yang ketiga, dia menjadi salah satu idola di dunia olahraga. 712 01:10:28,487 --> 01:10:34,818 Selalu ada keinginan dalam diri saya untuk meningkatkan kemampuan saya menjadi lebih baik, itu membuat saya senang. 713 01:10:35,541 --> 01:10:45,412 Dan setiap kali saya merasa proses belajar saya melambat, kurva belajar saya rata, tidak ada peningkatan, itu membuat saya tidak senang. 714 01:10:46,103 --> 01:10:52,380 Dan itu berlaku bagi saya bukan hanya sebagai pembalap professional, tetapi juga sebagai manusia. 715 01:10:54,226 --> 01:11:00,966 Tentu saja, masih ada banyak hal yang harus saya pelajari sebagai manusia ketimbang sebagai seorang pembalap, karena... 716 01:11:01,858 --> 01:11:04,993 ..karir saya sebagai pembalap mungkin tinggal beberapa tahun lagi. 717 01:11:05,760 --> 01:11:08,754 Hidup saya, semoga masih akan terus berlangsung untuk waktu yang lama 718 01:11:10,094 --> 01:11:14,343 Mungkin sekarang saya sudah melewati separuh hidup saya, 719 01:11:14,343 --> 01:11:21,350 Jadi masih ada banyak sekali hal yang harus saya lalui, saya pelajari dan masih banyak yang harus saya lakukan di dalam kehidupan saya. 720 01:11:22,685 --> 01:11:29,496 Dan kebahagiaan akan datang ketika saya merasa lengkap secara keseluruhan, yang belum pernah saya rasakan sampai saat ini. 721 01:11:30,589 --> 01:11:33,487 Tapi saya juga masih punya banyak waktu untuk mewujudkannya. 722 01:11:45,891 --> 01:11:49,413 Pada musim balapan berikutnya, tingkat kompetisi di F1 mengalami perubahan... 723 01:11:49,716 --> 01:11:53,522 ...oleh inovasi teknis yang dilakukan oleh Williams pada mobil mereka 724 01:11:56,200 --> 01:12:00,607 Mobil jadi seimbang dengan sendirinya. Setiap bagian dikendalikan oleh komputer 725 01:12:03,398 --> 01:12:06,873 Pembalapnya hanya perlu meletakkan kaki mereka diposisi yang tepat dan mengemudi secepat mungkin, 726 01:12:07,864 --> 01:12:11,330 jadi, pada mobil yang tidak punya teknologi seperti itu, pembalap menjadi tidak beruntung 727 01:12:11,921 --> 01:12:15,168 McLaren masih jauh tertinggal oleh kecepatan Williams-Renault, 728 01:12:15,315 --> 01:12:21,909 Dan hasilnya, juara dunia tiga kali Ayrton Senna tidak punya kesempatan untuk mempertahankan gelarnya. 729 01:12:23,772 --> 01:12:30,839 Saat anda harus berurusan dengan "perang elektronik" seperti ini... 730 01:12:34,298 --> 01:12:38,350 Anda bisa menjadi tidak berdaya sama sekali 731 01:12:39,458 --> 01:12:49,892 Alat elektronik itulah yang bekerja, dan tidak penting siapa yang mengendarai mobilnya, alat elektronik itulah yang bekerja, bukan pembalapnya. 732 01:12:49,892 --> 01:12:50,881 NlGEL MANSELL JUARA DUNIA - 1992 733 01:12:50,881 --> 01:13:00,333 Dan saya merasa bukan itu yang saya inginkan untuk meraih gelar juara dunia pembalap. 734 01:13:00,442 --> 01:13:01,932 Negosiasi berjalan alot 735 01:13:02,010 --> 01:13:04,808 dan kami belum tahu siapa yang akan menjadi rekan setim Prost. 736 01:13:05,047 --> 01:13:07,379 Sang juara dunia tiga kali telah menandatangani 737 01:13:07,449 --> 01:13:09,280 kontrak dua tahun dengan Williams 738 01:13:09,351 --> 01:13:11,546 dan minggu ini akan mulai dengan ujicoba mobil. 739 01:13:14,205 --> 01:13:18,910 Satu-satunya syarat yang saya minta didalam kontrak adalah saya tidak mau satu tim dengan Ayrton. 740 01:13:19,009 --> 01:13:19,848 Suara Alain Prost 741 01:13:19,848 --> 01:13:25,563 Itu harus jelas. Dan mereka langsung menerimanya dan bilang, "Tidak, kami tidak pernah berniat begitu". 742 01:13:26,000 --> 01:13:31,698 Hanya itu yang saya minta di kontrak saya. Karena saya mau menjadi juara dunia dan saya tidak mau kehilangan kesempatan. 743 01:13:33,219 --> 01:13:42,995 Bukan rahasia lagi bahwa saya sedang berusaha untuk bernegosiasi dengan Williams, 744 01:13:45,201 --> 01:13:47,376 Situasinya sangat rumit, 745 01:13:48,626 --> 01:13:54,452 Tidak...tidak bagus. Dan juga tidak jelas. 746 01:14:00,269 --> 01:14:02,863 Saya sangat yakin akan satu hal: 747 01:14:03,672 --> 01:14:07,836 Saya-lah yang kehilangan banyak. 748 01:14:07,976 --> 01:14:14,981 Karena saya berada pada usia menjelang akhir karir saya 749 01:14:15,050 --> 01:14:19,953 dan masa karir seorang pembalap di Formula Satu terbatas. 750 01:14:22,825 --> 01:14:27,558 Jadi kalau saya berhenti, saya akan kehilangan lebih banyak daripada orang lain, 751 01:14:27,663 --> 01:14:30,962 baik secara professional maupun personal. 752 01:14:32,668 --> 01:14:36,729 Adriane Galisteu 753 01:14:46,949 --> 01:14:51,318 Di tahun 1993, Ayrton mengendarai mobilnya dengan sangat brilian. 754 01:14:51,453 --> 01:14:53,318 Bagi saya, itu adalah musim terbaiknya. 755 01:14:53,388 --> 01:14:55,379 Grand Prix Brazil 756 01:14:55,858 --> 01:14:56,882 Grand Prix Eropa 757 01:14:57,197 --> 01:14:59,659 Dia memang menunjukkan kemampuan balap terbaiknya. 758 01:14:59,928 --> 01:15:00,986 Grand Prix Monaco 759 01:15:01,404 --> 01:15:06,947 Meskipun dia menghabiskan kebanyakan waktunya menguntit mobil Williams, yang jelas lebih cepat daripada mobilnya 760 01:15:08,996 --> 01:15:14,375 Pembalap Perancis Alain Prost memenangkan gelar juara dunia pembalap F1 untuk keempat kalinya... 761 01:15:14,746 --> 01:15:19,729 Prost meraih gelar juara dunia dan akhirnya pensiun, dengan demikian mengakhiri persaingan mereka. 762 01:15:21,920 --> 01:15:28,258 Kelihatannya seperti anda aka mengucapkan selamat tinggal pada McLaren. Apakah ini menjadi musim terakhir anda bersama mereka? 763 01:15:28,688 --> 01:15:31,345 Saya rasa begitu. Saya rasa ini adalah musim terakhir saya. 764 01:15:32,761 --> 01:15:38,063 GRAND PRIX AUSTRALIA BALAPAN TERAKHIR MUSIM 1993 765 01:15:39,618 --> 01:15:43,826 Mari berjuang dan berikan yang terbaik untuk kita semua. - Tentu saja 766 01:15:45,180 --> 01:15:51,447 Baiklah, kita lupakan apa yang telah terjadi. - Pasti 767 01:15:51,729 --> 01:15:52,655 Bagus. 768 01:15:53,759 --> 01:16:00,875 Bahkan tanpa perlu bicara pada anda, itu adalah tujuan saya. Seandainya pun kita tidak bicara sama sekali... 769 01:16:01,748 --> 01:16:06,723 Saya tidak akan berubah... Saya akan melakukan apa yang selalu saya lakukan selama ini 770 01:16:15,037 --> 01:16:16,129 Suara Mark Fogarty Reporter F1 771 01:16:16,347 --> 01:16:18,588 Ayrton, Ron Dennis bilang apa pada anda waktu anda keluar dari mobil? 772 01:16:19,138 --> 01:16:21,947 Belum terlambat untuk mengubah pikiranmu 773 01:16:24,583 --> 01:16:27,944 Tapi, dia juga bilang bahwa dia ikut bahagia untuk saya, dan... 774 01:16:28,522 --> 01:16:32,495 Lucu sekali, itu juga yang pernah dia bilang ke saya. - Itulah Ron! 775 01:16:35,799 --> 01:16:39,193 Dan say bilang, kita harus selalu mengingat saat-saat yang menyenangkan dan membahagiakan, 776 01:16:39,847 --> 01:16:43,036 ...dan mari kita akhiri seperti itu, akhiri dengan cara yang baik. 777 01:16:52,285 --> 01:16:58,997 Itu adalah balapan terakhir Senna bersama McLaren, dan balapan terakhir Prost bersama Williams. 778 01:17:00,035 --> 01:17:02,843 Dan meskipun tidak ada yang menyadari pada saat itu... 779 01:17:03,395 --> 01:17:07,489 ...itu juga adalah terakhir kalinya mereka berdua naik podium. 780 01:17:08,457 --> 01:17:14,623 AYRTON SENNA PEMENANG - GRAND PRIX AUSTRALIA 781 01:17:34,312 --> 01:17:36,891 Hadirin sekalian, pembalap Brazil Ayrton Senna 782 01:17:37,285 --> 01:17:38,445 PENGUMUMAN PEMBALAP WILLIAMS 783 01:17:42,506 --> 01:17:48,628 Ayrton adalah pembalap terbaik yang ada saat ini, pembalap terbaik yang masih aktif. 784 01:17:49,448 --> 01:17:56,436 Tim kami sangat siap untuk meraih sukses. Semua rekan bisnis, para investor dan sponsor mengharapkan hal tersebut. 785 01:17:57,020 --> 01:18:04,999 Dan karena itulah, kami punya peralatan paling canggih yang bisa membantu kami meraih gelar. 786 01:18:05,493 --> 01:18:10,385 Federasi MotorSport Internasional telah melarang beberapa peralatan komputer yang kontroversial... 787 01:18:10,676 --> 01:18:13,635 ...yang bisa membantu pembalap di arena Formula Satu 788 01:18:13,635 --> 01:18:20,013 Larangan ini dimaksudkan untuk menghentikan dominasi tim-tim terkaya di Formula satu, seperti tim juara dunia, Williams-Renault. 789 01:18:22,931 --> 01:18:24,831 Bagi Ayrton Senna, ini seperti balapan dengan waktu. 790 01:18:25,000 --> 01:18:27,935 Dia harus menyesuaikan diri untuk menjadi bagian dari tim dan beradaptasi dengan mobil baru. 791 01:18:28,036 --> 01:18:30,937 Dia mengatakan bahwa dia belum merasa nyaman. 792 01:18:31,006 --> 01:18:35,665 Mobilnya tidak lagi memiliki komponen elektronik yang digunakan tahun lalu. 793 01:18:35,844 --> 01:18:40,304 Tanpa kontrol traksi, rem khusus dan suspensi aktif. 794 01:18:40,415 --> 01:18:46,081 Mobilnya jadi kurang stabil 795 01:18:46,188 --> 01:18:50,284 tanpa suspensi yang dikendalikan secara elektronik. 796 01:18:50,358 --> 01:18:54,317 Dan hasilnya, mobil jadi lebih sulit dikendarai. 797 01:18:54,696 --> 01:18:59,759 dan sangat besar kemungkinan lebih banyak mobil yang keluar dari lintasan. 798 01:19:00,502 --> 01:19:05,098 Jadi mungkin kita akan melihat lebih banyak mobil tabrakan, dan akan memberikan kesenangan kepada para penonton. 799 01:19:05,307 --> 01:19:07,969 Dan juga untuk kami, selama tidak ada hal buruk terjadi pada pembalap. 800 01:19:08,043 --> 01:19:11,604 Karena kalau itu terjadi, situasi akan tidak baik. 801 01:19:12,703 --> 01:19:14,034 Senna di posisi kedua 802 01:19:14,349 --> 01:19:16,112 Grand Prix Brazil Maret 27, 1994 803 01:19:16,681 --> 01:19:18,645 Hampir delapan detik jarak antara mereka sekarang 804 01:19:19,654 --> 01:19:23,021 Lap 56 dari 71 805 01:19:37,509 --> 01:19:44,835 Yang pasti kami tidak senang dengan hasil yang diperoleh oleh mobil kami sejauh ini 806 01:19:44,835 --> 01:19:45,552 Patrick Head Kepala Mekanik - Williams 807 01:19:45,552 --> 01:19:47,685 Terutama masih bermasalah pada kemudinya. 808 01:19:47,783 --> 01:19:50,809 Pacific Grand Prix April 17, 1994 809 01:19:52,668 --> 01:19:57,699 Mobil-mobil ini seharusnya tidak lagi memiliki peralatan elektronik yang dipakai pada musim balap tahun lalu. 810 01:19:58,127 --> 01:20:03,019 Tapi Senna saat itu yakin bahwa mobil Benetton yang dikendarai oleh Michael Schumacher, 811 01:20:03,325 --> 01:20:12,161 yang telah memenangkan dua balapan pertama di musim ini, masih memakai peralatan yang sama, terutama kontrol traksi yang bisa menghentikan mobil berputar di aspal. 812 01:20:16,169 --> 01:20:20,361 Senna mengatakan bahwa dia heran dengan kemampuan mobil Benetton. 813 01:20:20,421 --> 01:20:21,198 Suara Frank Williams Team Leader Williams 814 01:20:21,198 --> 01:20:25,093 Dia ingin kami mengajukan protes, tapi kami tidak melakukannya 815 01:20:29,925 --> 01:20:35,261 GRAND PRIX SAN MARlNO, IMOLA APRIL 1994 816 01:21:02,408 --> 01:21:06,200 Kami hadir disini untuk mulai kembali dari nol, jadi pada dasarnya kompetisi baru dimulai disini. 817 01:21:06,641 --> 01:21:10,940 Bukan situasi yang nyaman, tetapi itulah kenyataanya. 818 01:21:11,333 --> 01:21:15,353 Anda sudah memenangkan tiga gelar juara dunia, tentunya anda ingin meraih yang keempat. 819 01:21:16,197 --> 01:21:17,310 Saya ingin sekali. 820 01:21:18,039 --> 01:21:22,271 JUMAT April 29, 1994 821 01:21:58,046 --> 01:22:01,504 Senna sangat gelisah sepanjang minggu itu. Saya belum pernah melihat dia setegang itu. 822 01:22:01,583 --> 01:22:03,016 Reginaldo Leme Komentator Globo TV 823 01:22:07,722 --> 01:22:11,214 Saya tidak pernah melihat dia tersenyum, bahkan sedetikpun tidak. 824 01:22:12,694 --> 01:22:18,524 Dia memperlihatkan sikap yang bingung, bosan, bahkan terlihat sedih. 825 01:22:25,749 --> 01:22:28,658 Masalahnya ada pada keseimbangan, selalu berubah 826 01:22:31,889 --> 01:22:37,836 Tidak. Mobilnya lebih parah 827 01:22:40,279 --> 01:22:44,587 Apakah lebih pada keseimbangan pada satu komponen saja, atau terlalu banyak perubahan? 828 01:22:45,468 --> 01:22:55,271 Sedikit lebih understeer. Terutama pada lap pertama, dan pada lap kedua, keseimbangannya berubah 829 01:23:18,927 --> 01:23:22,624 RUBENS BARRICHELLO JORDAN 830 01:23:23,064 --> 01:23:26,002 Anda sudah kenal Ayrton atau saya harus memperkenalkan dia? 831 01:23:26,002 --> 01:23:27,326 Kami sudah bertemu empat tahun lalu. Saya sudah kenal dia. 832 01:23:27,469 --> 01:23:29,437 Tahu namanya, atau kenal secara pribadi? 833 01:23:29,504 --> 01:23:34,839 Saya tahu dia karena saya mengikuti Formula Satu dan akhirnya kami bertemu langsung. 834 01:23:34,976 --> 01:23:37,103 Lalu kenapa anda terlihat gugup? 835 01:23:37,178 --> 01:23:41,679 Saat anda berdiri di dekat orang seperti dia pasti anda akan menjadi emosional. 836 01:23:42,150 --> 01:23:46,246 Semoga berhasil sang juara dunia dan juara masa depan. 837 01:23:46,988 --> 01:23:50,754 RUBENS BARRICHELLO BABAK KUALIFIKASI 838 01:24:06,074 --> 01:24:11,842 REPLAY 839 01:24:31,282 --> 01:24:32,670 Anda sudah menjenguk Rubens? 840 01:24:33,058 --> 01:24:36,501 Dia baik-baik saja. Dia shock, tentu saja. Tapi keadaannya baik-baik saja. 841 01:24:36,870 --> 01:24:39,398 Anda bicara padanya? - Ya. ya. 842 01:24:46,614 --> 01:24:50,778 SABTU APRIL 30, 1994 843 01:25:00,779 --> 01:25:07,713 Ayrton masih merasa nyaman dengan tim barunya, tapi dia sangat tidak nyaman dengan mobilnya. 844 01:25:08,121 --> 01:25:09,974 Suara John Bisignano Komentator ESPN 845 01:25:11,559 --> 01:25:14,369 Tapi dia berjuang keras dan berhasil menempatkan mobilnya pada pole position 846 01:25:26,421 --> 01:25:27,445 ROLAND RATZENBERGER PEMBALAP TIM SIMTEK 847 01:25:40,668 --> 01:25:44,502 ROLAND RATZENBERGER SIMTEK 848 01:26:13,495 --> 01:26:15,638 320 km/ jam? 849 01:26:38,685 --> 01:26:45,017 Hadirin, panitia pelaksana Grand Prix San Marino baru menerima laporan dari Rumah Sakit Maggiore di Bologna 850 01:26:45,328 --> 01:26:50,457 Bahwa pembalap dengan mobil nomor 32 dari tim MTV Simtek Ford, Roland Ratzenberger, 851 01:26:50,457 --> 01:26:57,118 meninggal dunia karena cedera akibat kecelakaan yang terjadi di sirkuit Imola pada babak kualifikasi, Sabtu 30 April. 852 01:27:08,300 --> 01:27:13,738 Itulah pertama kalinya kami harus menghadapi kematian seorang pembalap F1 pada generasi kami 853 01:27:14,039 --> 01:27:16,009 SUARA PIERRE VAN VILET KOMENTATOR TF1 854 01:27:16,009 --> 01:27:24,354 Situasi saat itu benar-benar sangat sulit. Semua orang berpikir, "apa yang kita lakukan disini? Untuk apa semua ini?" 855 01:27:33,109 --> 01:27:36,290 Ayrton sangat marah dan bahkan sampai meneteskan airmata. 856 01:27:36,290 --> 01:27:37,731 SUARA PROFESSOR SID WATKINS KEPALA TIM MEDIS F1 857 01:27:38,130 --> 01:27:43,719 Saat itu saya bilang padanya, "Ayrton, kau adalah juara dunia tiga kali. Kau pembalap tercepat didunia." 858 01:27:44,041 --> 01:27:52,022 Dan dia sangat suka memancing, jadi saya bilang, "Kau tidak usah balapan, dan saya juga akan keluar dari sini dan kita bisa pergi memancing". 859 01:27:53,875 --> 01:27:56,560 Dia bilang, "Sid, saya tidak bisa berhenti membalap". 860 01:28:31,172 --> 01:28:32,196 REGINALDO LEME KOMENTATOR GLOBE F1 861 01:28:32,307 --> 01:28:35,174 Sabtu malam itu, pada saat makan malam, Frank Williams terlihat tidak yakin 862 01:28:35,276 --> 01:28:36,800 bahwa Senna akan muncul di grid menjelang balapan. 863 01:28:39,480 --> 01:28:43,541 Saya yakin bahwa dia tidak ingin ikut balapan. 864 01:28:55,363 --> 01:28:58,855 Minggu 1 Mei 1994 865 01:29:36,437 --> 01:29:38,803 Pagi itu saya terbangun, 866 01:29:38,873 --> 01:29:40,135 Sepertinya Tuhan meminta saya untuk menelepon Ayrton. 867 01:29:40,208 --> 01:29:42,005 Viviane Senna Kakak Ayrton 868 01:29:43,478 --> 01:29:47,604 Dia membuka Injil dan membaca sebuah ayat yang berbunyi 869 01:29:47,682 --> 01:29:52,710 Tuhan akan memberinya hadiah yang paling besar, 870 01:29:54,122 --> 01:29:57,523 yaitu Tuhan sendiri. 871 01:31:01,255 --> 01:31:03,314 Sebuah tabrakan. 872 01:31:04,692 --> 01:31:06,523 Perhatian semua orang tertuju kesana. Lihat. 873 01:31:06,961 --> 01:31:08,019 REPLAY 874 01:31:08,095 --> 01:31:10,325 Lamy mengendara dengan kecepatan penuh. 875 01:31:11,265 --> 01:31:13,256 Lehto tidak bisa start. 876 01:31:18,272 --> 01:31:19,364 JJ LEHTO BENETTON 877 01:31:19,440 --> 01:31:24,241 Tabrakan yang parah. Lamy dan Lehto sangat beruntung. 878 01:31:27,448 --> 01:31:30,178 PEDRO LAMY LOTUS 879 01:31:30,751 --> 01:31:32,048 Safety car berada di lintasan. 880 01:31:32,119 --> 01:31:33,245 SAFETY CAR 881 01:31:46,801 --> 01:31:50,703 Lampu safety car dipadamkan. 882 01:31:50,771 --> 01:31:54,138 Itu pertanda bahwa safety car akan kembali ke pit. 883 01:31:58,346 --> 01:32:01,179 Balapan dimulai kembali. Senna memimpin. 884 01:32:01,482 --> 01:32:02,813 Schumacher di posisi kedua. 885 01:32:09,790 --> 01:32:14,693 Pada lap keenam, Michael Schumacher mencoba mengejar dan memberi tekanan pada Senna. 886 01:32:26,007 --> 01:32:30,606 IN CAR CAMERA AYRTON SENNA LAP 6 DARI 58 887 01:33:11,886 --> 01:33:14,719 Senna mengalami tabrakan. 888 01:33:15,423 --> 01:33:17,050 Pada tikungan Tamburello. 889 01:33:19,293 --> 01:33:22,353 Kecelakaan yang sangat serius. 890 01:34:16,238 --> 01:34:21,575 Kami mengeluarkannya dari kokpit, membuka helmnya dan mencoba memberi bantuan oksigen. 891 01:34:22,879 --> 01:34:30,404 Dan saat saya melihat tanda-tanda vitalnya, kelihatan bahwa ini adalah cedera kepala yang fatal 892 01:34:30,860 --> 01:34:33,076 SUARA PROFESSOR SID WATKINS DOKTER F1 893 01:34:39,746 --> 01:34:45,096 Lalu kemudian dia mendesah, dan tubuhnya melemas. 894 01:34:45,935 --> 01:34:49,803 Dan saat itu....meskipun saya bukan orang yang religius... 895 01:34:50,234 --> 01:34:54,510 saya rasa saat itulah jiwanya pergi... 896 01:36:02,537 --> 01:36:06,581 Bahkan pada saat balapan dengan kecepatan tinggi, tikungan Tamburello bukanlah tikungan yang bisa membuat pembalap melakuka kesalahan. 897 01:36:07,482 --> 01:36:09,807 Pasti ada yang salah dengan mobilnya. 898 01:36:13,827 --> 01:36:15,871 Mungkin kemudi mobilnya rusak 899 01:36:16,309 --> 01:36:20,986 Mungkin juga suhu ban yang menyebabkan mobilnya meluncur keluar dari lintasan 900 01:36:21,946 --> 01:36:23,580 Akan selalu menjadi misteri. 901 01:36:24,780 --> 01:36:27,280 Apakah yang menjadi penyebabnya? 902 01:36:27,580 --> 01:36:31,000 Menurut saya, batang setir mobilnya rusak 903 01:36:31,250 --> 01:36:35,080 dan mobil jadi tidak terkendali. 904 01:36:35,210 --> 01:36:37,980 Tapi lebih daripada itu, kejadian ini amat sangat fatal 905 01:36:38,310 --> 01:36:43,510 karena mobilnya mengalami tabrakan dilokasi dengan keadaan seperti itu. 906 01:36:43,710 --> 01:36:47,010 Dan batang suspensi mobil menghantam helmnya. 907 01:36:49,633 --> 01:36:51,611 Ayrton kehilangan keberuntungannya. 908 01:36:53,055 --> 01:36:58,573 Tidak ada tulang yang patah di tubuhnya. Tidak ada satupun memar. 909 01:37:00,176 --> 01:37:05,451 Andai saja bagian mobil yang terlempar itu enam inci lebih tinggi atau enam inci lebih rendah, 910 01:37:05,830 --> 01:37:07,922 Dia pasti akan berjalan kembali ke paddock 911 01:37:26,173 --> 01:37:28,573 Bologna, ltalia 912 01:37:36,450 --> 01:37:41,513 Sao Paulo, Brazil 4 Mei , 1994 913 01:37:47,361 --> 01:37:51,320 Dia adalah idola saya. Dia mewakili yang terbaik dari Brazil. 914 01:37:53,534 --> 01:37:54,796 Saya sangat kehilanganmu, Senna. 915 01:37:55,002 --> 01:37:57,698 Saya tidak akan melupakanmu. 916 01:38:00,741 --> 01:38:04,575 Masyarakat Brazil membutuhkan makanan, pendidikan, kesehatan 917 01:38:04,645 --> 01:38:05,839 dan sedikit kegembiraan. 918 01:38:06,083 --> 01:38:08,312 Kegembiraan itu sekarang telah hilang. 919 01:40:25,413 --> 01:40:29,307 Tak ada yang bisa memisahkanku dari kasih Tuhan. 920 01:40:31,533 --> 01:40:39,597 Siapa pembalap yang paling anda kagumi atau yang paling hebat yang pernah bertarung dengan anda? Di masa lalu atau saat ini? 921 01:40:44,073 --> 01:40:53,154 Saya harus kembali ke tahun '78 dan '79... 922 01:40:55,312 --> 01:40:58,075 ...dan 1980, ketika saya membalap di go-kart. 923 01:41:01,485 --> 01:41:05,929 Saya pindah ke Eropa untuk pertamakalinya untuk bertanding diluar Brazil 924 01:41:06,417 --> 01:41:12,118 sebagai rekan se-tim Fullerton. Namanya Fullerton. 925 01:41:12,118 --> 01:41:20,374 Dia sangat berpengalaman. Saya sangat menikmati balapan dengan dia, karena dia sangat cepat dan konsisten. 926 01:41:20,374 --> 01:41:22,660 Bagi saya, dia adalah pembalap yang komplit 927 01:41:23,999 --> 01:41:26,518 Dan saat itu benar-benar balapan murni. 928 01:41:29,280 --> 01:41:35,287 Tidak ada politik saat itu, iya kan? Tidak ada main uang juga. Jadi benar-benar balapan murni. 929 01:41:38,372 --> 01:41:42,909 Dan saya selalu mengingat itu sebagai kenangan terindah. 930 01:42:03,016 --> 01:42:06,543 Ayrton Senna meninggal pada usia 34 tahun. 931 01:42:08,055 --> 01:42:10,114 Setelah kematiannya, 932 01:42:10,190 --> 01:42:12,488 FIA menunjuk Professor Sid Watkins 933 01:42:12,559 --> 01:42:14,720 untuk meningkatkan keselamatan di Formula Satu. 934 01:42:14,795 --> 01:42:19,391 Tidak ada kecelakaan fatal yang terjadi di Formula Satu sejak saat itu. 935 01:42:21,235 --> 01:42:23,260 Yayasan Ayrton Senna, didirikan pada tahun 1995 oleh kakaknya Viviane, 936 01:42:23,337 --> 01:42:25,897 telah membantu pendidikan lebih dari 12 juta anak kurang mampu di Brazil. 937 01:42:28,709 --> 01:42:31,109 Alain Prost adalah anggota dewan penasehat dari yayasan tersebut.